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LS430
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LS430 乗り心地の解決方法
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"乗り心地"
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"乗り心地"
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
タイヤの交換時期が近づいてきたので新品購入を考えてます。候補は以下2...
質問者が納得
まず補足から ●耐荷重について >購入予定の225/40/18は薄過ぎでしょうか? 純正と5%の差しかないので「薄すぎ」によるスピードメーターの狂いは誤差範囲だと思います。 しかし、薄いタイヤは「耐荷重」が小さくなるので、タイヤのいちばん肝心な機能「車重を支える」が損なわれる可能性が有ります。 多少の耐荷重減少は「空気圧」での調整範囲ですが、範囲外になる場合は「強化タイヤ」等に変更する事になります。(その場合は純正サイズをお勧めします) 耐荷重はタイヤサイズの後半に書いてある筈ですが、質問者様の記載事項に無...
4531日前
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全般
回答お願いします。 30後期セルシオかレクサスLS430どちらかの購...
質問者が納得
私ならちょっと無理してでも間違えなくレクサスLSを選びます。
乗り心地
はレクサスにしてもセルシオにしてもどちらも良いとは思います。国産車ではトップレベルであるのは間違えありません。 レクサスのメリットはやっぱり現行モデルゆえに新しさやナビ等、セルシオよりグレードアップしております。一般人には後方のエンブレムを確認しない限りLS460でも600hでも同じレクサスにしか見えないところです。あとやっぱり、信号まちでセルシオとならんだ場合?現行モデルゆえに優越感はあります。車好きにはやっぱり外せない条件かと?あ...
4593日前
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全般
UCF30セルシオ/レクサスでのオススメの車高調はありますか? 車高...
質問者が納得
乗り心地
重視だと15万円ではちと厳しいです。 特にJICなんかは、車高重視の商品なんで
乗り心地
は最悪レベルです。 TOM,Sアドヴォックスがオススメですが新品だと20万オーバーです。 中古だと10万円以下で売ってるのでこれを購入してメーカーでオーバーホールは如何でしょう? 因みにTOM,Sアドヴォックスのオーバーホールは六万円ですので、うまく中古で買えば15万円で納まると思います。
5339日前
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