LS430 セルシオ レクサスの解決方法

質問者が納得ＵＳレクサスＬＳ４３０は、セルシオで言うとＥＲバージョン（Ｂ）になりますよ。 セルシオの型式はＵＣＦ３０（Ａ・Ｂのバネサス）、ＵＣＦ３１（エアサス）の２つがありますが、ＵＳ版はＵＣＦ３０です。 ＵＳ仕様は、マルチ無しが多いのと、純正アルミがメッキになります。細かい所がビミョーに違いますが、だいたい同じです。

質問者が納得セルシオの３代目と同じスペックなので、カタログ値リッター８・９キロです。 市街地走行メインや信号が多い道路、登坂が多いなら約マイナス５キロ 登坂が少なく、信号待ちも少ない、高速を多く利用するなら約マイナス３キロです。 なので、記載されている数値位で合っていると思う。 また今まで何人の方が、その車を所有していたか不明ですけど 新車から乗っている人（慣らしをした人）の、走り癖が付いているので お金を掛けて改善しても、若干しか燃費が伸びない思う。 また正規ディーラー車ではなく、車体番号が職権打刻された車両なら...

質問者が納得乗り心地重視だと15万円ではちと厳しいです。 特にＪＩＣなんかは、車高重視の商品なんで乗り心地は最悪レベルです。 TOM,Sｱﾄﾞｳﾞｫｯｸｽがオススメですが新品だと20万オーバーです。 中古だと10万円以下で売ってるのでこれを購入してメーカーでオーバーホールは如何でしょう？ 因みにTOM,Sｱﾄﾞｳﾞｫｯｸｽのオーバーホールは六万円ですので、うまく中古で買えば15万円で納まると思います。

質問者が納得15年8月から18年5月までです。

質問者が納得確かそうだったと思います。

質問者が納得ずいぶん前のことですが、軽トラックにGT-Rのエンブレム付けているのを見たことがあります。そこまで行くと笑えていいのですが、この場合は恥ずかしいって思えますね。 そういえば、以前レンタカーのプレジデントに乗って、自慢げに乗ってる人がいましたが、はたから見たら『運転手にしか見えないうえにレンタカーかよ』って感じですよね。どっちかって言うと、その感じが近いかも。

質問者が納得UCF3x系のセルシオ（２００１年式含む）ならば、グレードにかかわらず全車標準装備です。 パワーシートのスイッチ周辺を見てみると、SIDE AIR BAGと書いてあります。 ちなみに、カーテンシールドエアバッグも標準装備です。Aピラーに書いてあります。 安全性能は世界トップレベルですよ＾＾

質問者が納得３０前期ですがディーラでレクサスエンブレムに変えましたが、 穴などは外からは見えませんよ。

質問者が納得ハンドルの位置が違うとゆーのは左ハンドルって事ですか？左ハンドルならダサくはありません。右ハンドルでレクサスエンブレムだからダサいのです。