LS430
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Gizport
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"乗り心地"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得まず補足から ●耐荷重について >購入予定の225/40/18は薄過ぎでしょうか? 純正と5%の差しかないので「薄すぎ」によるスピードメーターの狂いは誤差範囲だと思います。 しかし、薄いタイヤは「耐荷重」が小さくなるので、タイヤのいちばん肝心な機能「車重を支える」が損なわれる可能性が有ります。 多少の耐荷重減少は「空気圧」での調整範囲ですが、範囲外になる場合は「強化タイヤ」等に変更する事になります。(その場合は純正サイズをお勧めします) 耐荷重はタイヤサイズの後半に書いてある筈ですが、質問者様の記載事項に無...
4443日前view102
全般
 
質問者が納得私ならちょっと無理してでも間違えなくレクサスLSを選びます。 乗り心地はレクサスにしてもセルシオにしてもどちらも良いとは思います。国産車ではトップレベルであるのは間違えありません。 レクサスのメリットはやっぱり現行モデルゆえに新しさやナビ等、セルシオよりグレードアップしております。一般人には後方のエンブレムを確認しない限りLS460でも600hでも同じレクサスにしか見えないところです。あとやっぱり、信号まちでセルシオとならんだ場合?現行モデルゆえに優越感はあります。車好きにはやっぱり外せない条件かと?あ...
4505日前view173
全般
 
質問者が納得乗り心地重視だと15万円ではちと厳しいです。 特にJICなんかは、車高重視の商品なんで乗り心地は最悪レベルです。 TOM,Sアドヴォックスがオススメですが新品だと20万オーバーです。 中古だと10万円以下で売ってるのでこれを購入してメーカーでオーバーホールは如何でしょう? 因みにTOM,Sアドヴォックスのオーバーホールは六万円ですので、うまく中古で買えば15万円で納まると思います。
5251日前view100
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