LS460 交換の解決方法

質問者が納得純正品に近いような乗り心地の社外品は無いでしょう、 また右後ろのサスは左前には取り付け不可です、

質問者が納得Ｄ４系の純正バラストのまま、バーナーのみ交換ですか？ バーナーのみなら、３５Ｗ用も５５Ｗ用も効果は同じですよ。 だって、Ｄ４系の５５Ｗバラストはまだ市販されていませんので、 ５５Ｗ用バーナー自体が、うさん臭く共用という意味でしかありません。 純正バラストのままで、バーナー交換のみなら、通常は３５Ｗです。 純正バーナーのケルビン数は、約４２００Ｋあたりなので、見易さを 求めるなら、５０００～６０００Ｋまでですね。 Ｙオクで落札するのもよしですが、ホームセンターでも最近Ｄ４Ｃが ５千円台で売ってますね。たし...

質問者が納得おーまた会いましたね！ LS４６０と現行マジェスタの比較です。 加速＝LS４６０ ただしそんなに差はない。 車検代＝同じくらいです。メンテも同じくらい。 故障の時の修理代＝同じくらいと思います。 エアサスの乗り心地・路面からの突き上げ＝LS４６０の後期型でマジェスタと同等。前期型でも２００８年以降は同じくらい。 ２００６～７年式のLS４６０は負けてます。 静粛性＝マジェスタ 図式にすれば LS６００系＞マジェスタ＞LS４６０になります。 私は遮音マニアなので突き上げから静粛性にはうるさいので間...

質問者が納得無理ですね。前後20ミリ近くはみ出るでしょう。