M3 BMW M6の解決方法

質問者が納得もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。 ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN２決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。

質問者が納得歴史的な円高状態で、本来ＢＭＷでもかなり安く出来るはず。 でも、外車のディーラーは、円高になっても安くしないんですね。 高級外車は、高くないとステータスが保てないという事だど思いますが。 安くしなくても、一定の客がつくので、殿様商売ができるんですね。 円が１００円のときに７００万円の車は、今だと５００万円位で買えるは ずだけど、同じ７００万円で売ってます。 明らかに、レクサスの方がコストパフォーマンス高いですね。