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Super GTのARTA BMW M6のドリフトキングこと、土屋圭...

Super GTのARTA BMW M6のドリフトキングこと、土屋圭市監督の愛車のAE86ですが、
昨日のSuper Gt+にてギヤが1→2→3→3.5→4らしいですが。 3.5という小数点のギヤ設定についてさっぱりわかりません。
これってドリフトやるうえでは設定している人もいいのかな?トルクとかの強さが強いまま維持されるのかな
Yahoo!知恵袋 2752日前
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質問者が選んだベストソリューション
もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。

ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN2決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。
Yahoo!知恵袋 2751日前
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別に難しいことありませんよ
既存の3速と4速の中間のギア比を持つギアに変更されているだけです

ホットバージョンの「峠最強伝説」内で、ハチロクの戦闘力を上げるために、使わない5速を排して、加速を途切れさせないように3.5速にされました
Yahoo!知恵袋 2752日前
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それは 表現として 3.5と 言ってるだけですよ。
クロスしてるってこと。
Yahoo!知恵袋 2752日前
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その他の解決方法を知っていますか?
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質問者が納得マジですか!?純正以外のパーツを取り付けて故障してもみてくれるということですか、それはいいですね 今までのM3と違い、M2はターボモデルですから、ブーストアップですので簡単に速くなります。NAの場合はコンピューターやっても点火時期と燃調のマッピングしかできないので少しくらいしか変化は感じられませんからね。私は3DのブーストアップはF10-535でやったこと有りますが、はっきり違いがわかります、あまりブースト上げるとエンジンの寿命に関わるので2割程度のアップにとどめていましたがM2ならブーストいっぱいに上げる...
2733日前view9
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質問者が納得もう答えが出てますが、1-2-3とクロスミッションを組むと3速と4速が離れてしまうので、5速ギアのところに3.5速を組み込んでパワーバンドを外さないようにするものです。シフトパターンは1-2-3-⑤-4となるので、谷口さんは嫌がったんですね。まぁ、普通じゃ考えられないですから。 ドリフトよりレース向けのパターンです。筑波のN2決戦の車両は、みんなこの仕様で走っています。一番上のギヤが4速になるので、実用性には欠けます。高速乗ったら常にエンジンが唸る仕様ですね。
2752日前view8
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質問者が納得エラーが表示され、それが原因不明のまま消えても大丈夫。 ディーラーで端末をつなげば全ての記録がダイアグ機能によって残っています。その結果、どこが悪いのか関連性も分かって修理となります。が、場合によっては原因不明のまま疑わしい部品の交換で解決しちゃう事も(笑) 基本保証が切れても、その内容次第では販売店負担で修理してくれる場合も。 ただし、過度な期待はしない方がいいです。保証内容の再確認を勧めます。
2758日前view9

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