M3 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得こんにちは！
かなり深い質問ですね。
おそらくＥ４６のＭ３に乗られているということは、相当な車好きのはず。
ＢＭＷとポルシェは車作りに対する考え方が、まったく違うメーカーだと思います。
どちらがいいというわけでなく、車というもののコンセプトが全く違うので、比べようがない。
したがって、カタログや雑誌記事で、どっちが早いとか遅いといった尺度では比べようがなく、実際に両方の車に乗ってみるしかない。という意味では、911は「乗りたくなる車」だと思いますし、余裕があるのであれば、乗っておいたほうがいいと思います...
4895日前view22
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質問者が納得それって、現行型ですか？ 前のE46だとしたらわかるんですが、現行型を700万円台っていうのは信じられないです。一番安いM3セダンで9,810,000円ですもんね。さすがに200万円くらいの値引きってないんじゃないかと……
もしかしたら、下取りと値引き合わせたら、200万円くらいなったので支払総額は700万円台だったってことなのかもしれないですね。
4904日前view85
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質問者が納得スポ－ツカ－も作っている会社と、スポ－ツカ－しか作ってこなかった会社。
どちらがリアルスポ－ツカ－か、自明の理です。
4922日前view54
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質問者が納得6MTのE46M3を選択する場合はデメリットありません。独立マルチスロットルによる弾けるようなエンジンレスポンスを持つM3は、330iとはかなり違った性格の車です。
SMGⅡは先代E36 SMGよりは洗練されトラブルは減っていると言えそうですが、シフト時にかなりトランスミッションに負荷のかかる構造に違いはなく、油圧ラインへのエアかみによるシフトミスやシフトフォークへのストレス破損等、様々なリスクがあります。また、SMGⅡリレー一個の不具合でエンジン始動出来なくなる例も散見されます。
2ペダルMTへのこだ...
4913日前view147
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質問者が納得多分ベンツで妥協して、おもしろくなくて数か月でM3に買い替えると思います。
MT大好きな人はATきついでしょう…
4914日前view32
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質問者が納得GS３５０に4年で１６万キロ乗ってます。・・・まだまだイケマス！
その間、４３０・４５０ｈ等も乗らせてもらいました。
運転が楽しい・・・、クラウンアスリート系よりは数段楽しいと思います。
３５０・・・、やはり鼻が軽い、リヤーも軽い、運動性能は一番です。
４３０・・・、熟成されたＶ８エンジン、こっちをなぜ１８インチ履かせているのかわかりません。
扱いやすく、静かさではぴか一です。
４５０ｈ・・、前期型がブリッピングするかわかりませんが、やはり重さは実感するでしょう。
素晴らしい加速の直線番町です。
...
4926日前view25
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質問者が納得M3の方が横幅広いので、ポン付け出来ません。
http://www.endcc.jp/products/03/e46.html
FRP製ですが、代わりに↑を装着する方が手軽です。
4936日前view31
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質問者が納得好きな車に乗ればいいと思いますよ。家族5人でしたら、5人乗りのセダンで十分ですしね。逆に、家族がいれば、何でもかんでもワンボックス、ミニバンとなる方がおかしいです。フルで5人乗せる日なんかほとんどなく、普段は車って一人か二人しか乗せないですね。一人で通勤する時もワンボックスなんて、本当にムダの極み。エコに逆行した車選びだと言えます。それなら用途、サイズなど必要に応じたものを選べば間違いないでしょう。
4929日前view22
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質問者が納得E46M3クーペとE46セダンでは、ドアミラーベースアダプターが違うため、↓のようなパーツが必要です。
http://www.endcc.jp/products/03/e46.html
http://ameblo.jp/endcc-blog/entry-10930377840.html
4940日前view23
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質問者が納得E90オーナーです。
購入してから３年強ですが、まったく壊れません。
マイナートラブルもまったくありません。
以前所有していたAudiやPORSCHEは大きな故障はありませんでしたが、マイナートラブルは若干はありました。
それがまったく無いので、維持費は激安です。
車検も最低額で通りましたし。
あたり外れもあるとは思いますが、下手な日本車よりも安い場合もありそうです。
(nike120tennisさんへ)
4948日前view9
