51

view

GS３５０に4年で１６万キロ乗ってます。・・・まだまだイケマス！

その間、４３０・４５０ｈ等も乗らせてもらいました。

運転が楽しい・・・、クラウンアスリート系よりは数段楽しいと思います。

３５０・・・、やはり鼻が軽い、リヤーも軽い、運動性能は一番です。

４３０・・・、熟成されたＶ８エンジン、こっちをなぜ１８インチ履かせているのかわかりません。
扱いやすく、静かさではぴか一です。

４５０ｈ・・、前期型がブリッピングするかわかりませんが、やはり重さは実感するでしょう。
素晴らしい加速の直線番町です。

ＢＭＷ３のＭスポと比べれば、３３０までなら相手になりません。
３３５では厳しいか？（４５０ｈならいけます）
Ｍ３は、戦うだけ無駄です。
Ｃ63ＡＭＧ、肩をかしてもらえるだけ、よしとします。

しかし、１８０まで体感的に1５秒ちょっとで出ますが、外車とのバトルでは１５秒で終わるということです。
一方、ハイエースでも、１８０でついてくれば、離せないということです。

ちなみに、横浜第三京浜をかなり使用しております。
追い越し車線にいると、ベンツ・ＢＭＷ・アウディ・アルファなどから、新参者のブランドが「ついてこれんのか？」っと
ばかりに、挑発を受けます。