M5 皆様の解決方法

質問者が納得マニアックな質問ですね。 私はモンディアル、結構カッコいいと思うんですが。 エンジン横置きがまずかったのか、 最終型のtではトランスバース使って縦置きにしてましたね。 状況からして中途半端と言えばそれまでですが、 ネオクラシックフェラーリとして楽しむなら有りだと思います。 ４人乗れるし。フェラーリな時点で趣味ですから。 個人的にはカブリオレな3.2が好きです。

質問者が納得両方とも所有しました。 RB26はR32だったのですが、これは俊敏でした。安定性、回頭性、加速感、どれもアリストと比較になりませんでした。 しかしながら、3人、4人と乗車すると、重さを感じる（ある意味それが正しいのですが）ことがあり、そこは残念でした。 エンジンは6番が死ぬというトラブルがあるらしく、壊れると高くつきそうです。 16アリストは、ATですし、ふんずければ吹っ飛んでいくという感じで、4人乗っても関係なく加速します。 3.0ツインターボはトルクの塊で、らくちんでした。 しかし、ブレーキはアルテッ...

質問者が納得アウディ、BMWのハイパフォーマンスモデルに乗り継いでいるものです。 大げさでなく、クルマの本体価格と同じくらいの金額を維持費として、現金で用意できる財力が必要かと思います。 このようなハイパフォーマンスモデルの場合、エンジンのトルクから来るクルマのシャーシ等への負担が限りなく大きく、どうしてもシャーシ等、車全体への負担が大きいという問題を抱えています。 そのため、びっくりするような部分がよく故障します。 また、ハイエンドのモデルは、専用パーツが使われていることが多く、このような部品が故障した場合、と...