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"E60"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得540です。 歳のせいか、太いトルクでゆったり流したい気持ちが大きくなってきたので。 550では行き過ぎな気もするし。 540が5シリの中で一番バランスが良い気がします。
5113日前view79
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質問者が納得これでしょう! http://www.myvideo.de/watch/7168927/BMW_E60_M5_hurricane_g_power_730PS 本国とやり取りできる会社なら入れてくれますよ。
5133日前view106
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質問者が納得BNRは素晴らしい車ですね^^。 そもそもベクトルがちがうので、両者を単純に比較すること自体に無理がありますが、高速性能や安定性では、BMWに軍配だと思います。勝ち負け、という意味ではありませんが、やはり歴史が違いすぎる。BMWは、過酷なニュルブルクリンクで徹底的に鍛え上げられ、アウトバーンを250オーバーで長時間巡航させるために作られたものです。雨天の制御に、FRか否かに起因する問題点があれば、世界のトップには君臨できません。私はW140からBMW(E65)に乗り換えたものですが、正直目からウロコでした。...
5158日前view97
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質問者が納得5万km程度の走行距離ではエンジンやボディには何ら問題は出てこないですが、ショックアブソーバーやラバーブッシュ類は寿命が来ている可能性ありますので、要確認です。 http://www.youtube.com/watch?v=OwrCgBDpaMc http://www.youtube.com/watch?v=vBtqNuOdZdI この車の積んでいる5L NA V10は、本当にすごい官能性を持っていて、こんなにストレスフリーに8000回転超まで回る大排気量ユニットは、他にはそうありません。次期M5が過給...
5256日前view101
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質問者が納得はじめまして。 以前、所有していたものです。 「世界的に凄い」の程度は、解りませんが、F1がV10だったので、このエンジンを開発して市販車に搭載したそうですが、発売時点でF1はV10では無くなりました。また、このエンジンはF1の製造ラインで製造されているとのことでした。 目に見えない裏側と言えば、オイルポンプが5個あるそうです・・・理由は、旋回時に旋回Gでオイルが片側に寄ってしまうのを防ぐためです。 その前に載っていたジャガーXJRは、高速コーナーでオイル不足の警告灯が点灯しました。 エンジンフィールは...
4386日前view1899
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質問者が納得E60のM5に乗ってますが、世間で言う程故障は有りません。 良く言われるミッショントラブルもトラブルと言うよりは、ジャダーが出てもそのまま乗り続けるのでミッション本体が壊れるみたいですから、壊れ易いのでは無く壊されてる事の方が多いと思います。 メンテナスはオイルなんかは純正を入れられた方が、確かに吹け上がり、エンジン音は違います。交換サイクルはメーカー指定は最長2年若しくはガソリン消費量が2500Lに達した時どちらか早い方に成りますが、要は渋滞とか連続高回転だったりとか燃費の悪い運転をされれば早いと言う...
3727日前view120
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質問者が納得私は自動車の販売をしています。 買えます。しかし、維持ができなくなると思います。メンテナンス費用、修理費全て国産とは価格が違います。高級車なので当然車両保険をかけると思いますが、結構な値段になります。 無理して車を購入して、維持できなくて手放す…手放した車は、あなたの思ってる様な価格で売却できません…ローンだけ残ります。 せめて車両代金だけでも貯めて現金で買う方がいいと思います。
3612日前view75

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