M5 勝の解決方法
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"勝"7 件の検索結果
"勝" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得詳しくもない中年オヤジの私ですが意見をのべさせていただきます。
現状を拝読させてもらいましたが、なかなか厳しい状況ですね。
車格から想像すると車両保険で修理をされていると想像します。
自腹で修理されているなら、諦めて売却するかとことんお金を使うか諦めてそのまま乗るかどれかになります。
まず、アライメント結果がメーカーの持つ日本仕様の標準データとどれくらい異なっているかです。
ブレーキを踏んだ際にハンドルにぶれがくるという事なので、まだ不具合のあるパーツが存在します。
アーム類はブッシュではなくアーム...
4501日前view171
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質問者が納得前車32R現在E60M5乗りです。
まず大前提としてこの手の挑発は危険なので自重しましょうね。
私もRの時はEg/OH、ポンカム、SSタービン、などなどパワー的にも450PSくらいに
抑えて乗ってました。
恐らく似たような仕様だと思いますのでMとRの両車を比べてみて思う事を少し。
経験された通りで3速位までの加速はRの方が良かったと思います。
Mは140～150あたりからの加速で本領発揮かと思います。
一気にメーター読みで270(実測で250のリミッター)まで回ります。
シフトスピードをM-6にセットし...
4548日前view134
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質問者が納得NSX-RのFSWのラップタイムは、ニュルでE60 M5よりも速いE92 M3とほぼ同じレベルですので、NSX-RがE60 M5よりも速いと予想します。最近登場したF10 M5はニュルでNSX-Rを凌ぐタイムを出しているので、いい勝負かもしれません。
http://www.fastestlaps.com/tracks/fuji_speedway_post_2005.html
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
4581日前view85
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質問者が納得5L V10のM5はリミッター解除で300km/h超えします。それを7速で割り、507psの出力に見合った効率的な加速性能を引き出しています。エボ6の出力を上げるだけでなく、トランスミッションのギア比の見直し、多段化が必要かと。それでも、絶対的な排気量の差ゆえに、180km/hを超える速度域ではM5に有利だと思われます。
http://www.youtube.com/watch?v=vBtqNuOdZdI
4602日前view83
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質問者が納得BMW M5はBMWの集大成といっても過言ではありません。
過去から現在にわたって最速のセダンの名を欲しいがままにしています。
車両からパワートレインに至るまで素晴らしい性能とそれらのベストバランスが実現しています。
もちろん重量バランスやサスペンション、電子制御も素晴らしくコーナリング性能も素晴らしいです。
国産セダンで勝てる車はいませんし、勝算があるのはレクサス・LFA（現行）と日産・GT-R（現行）くらいでしょうか？
ただM5にはあのリッチな内装と後席が備わり、なおかつ電子制御サスペンションとエ...
4602日前view116
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質問者が納得車の総合的な速さの指標の一つであるニュルブルクリンク ノルドシュライフェのラップタイムで比較すると、
R35 GT-R 7分24秒
E92 M3 8分5秒
E60 M5 8分12秒
であり、圧倒的にGT-Rが速いです。R35 GT-RとE92 M3の速さの差は、一周20.8kmのコースで1.8kmもの大差です。
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
4955日前view70
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質問者が納得これでしょう！
http://www.myvideo.de/watch/7168927/BMW_E60_M5_hurricane_g_power_730PS
本国とやり取りできる会社なら入れてくれますよ。
5069日前view106
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