M6
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Gizport

M6 の使い方、故障・トラブル対処法

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10 - 20 件目を表示
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質問者が納得スペーサー無しでは履けません。 オフセットはF+5 R+25が基準です。 自分はF9.5J +15に10mmのスペーサー、R10.5J +27直づけ でOKでした。 Fは少しでも内側に入るとサスと干渉します。Rは面いちに近づけるとフェンダーみみに干渉します。ちなみに簡単にみみは折れません。 タイヤサイズはF255 R285でした。 22インチは履いたこと無いのですが、車高下げてるのでしたらかなり調整必要です。
5211日前view127
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質問者が納得↓のようにエンジンルーム内のブレーキマスターシリンダーの上に着いていませんか。 http://bmwfans.info/parts/catalog/E63/Coupe/Europe/M6-S85/LHD/N/2007/browse/brakes/brake_master_cylinder_expansion_tank/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E63/Coupe/Europe/M6-S85/LHD/N/2007/browse/brakes/brake_pipe_...
5217日前view84
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質問者が納得機械式ですか?標準で装着はむしろ少ないと思います Mモデルくらいですかね・・・
5212日前view122
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質問者が納得全然別なクルマですが。 どちらも好きですよ。買っても後悔しないクルマですね。 ただ、ISFのかわりにC63AMGでもいいですし、M6の変わりにCL600でも私は好きです。
5240日前view105
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質問者が納得自分なら間違いなく認定中古車です。 どちらで購入されても、不具合の際は、保証さえ継続されていれば、BMWで保証(修理・交換)は受けられます。 ただそれでも、その程度の金額差なら認定中古です。 中古車屋さんで購入され、不具合もなく乗れれば、結果として良い買い物をした事になるかも知れません。 また、認定中古車を購入しても不具合に見舞われるかも知れません。 ともに新車に近い状態でしょうからそうそう壊れる事も無いかとは思います。 矛盾はしますが、車は機械の集合体ですから、個体差があり、必ずいつかは不具合や故障、また...
5247日前view36
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質問者が納得1人か2人で乗るならクーペでいいしょう。当たり前ですがセダンは後ろに人を乗せるためのスタイルです。1人か2人でのるのには4枚のドアは必要ありません。クーペはセダン分のサイズがありながら実質2人しかのれない贅沢な乗り物です。ドア2枚ですからスタイルにも自由度があります。6かCLは無難でいいんじゃないですか。乗り味も広さもセダンとあまり変わらなくて違和感が少ないでしょう。相当な変わり者でいきたいなら作りは甘いもののエッジの効いてるキャデラックCTSクーペ。 メタルトップのオープンは貧乏くさいでしょう。スタイル...
5282日前view40
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質問者が納得現行モデルのM6の場合、 新車車両本体価格(税込)だと、 M6クーペ 1,640万円 M6カブリオレ 1,700万円 中古車だと、700万円程度から購入可能なようです。このV10エンジン搭載の車が700万円というのは、バーゲンプライスかと。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700104004520100628003.html
5270日前view80
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質問者が納得車両本体で16,400,000円です。 オプションにもよりますが1,700万~1,800万くらいではないでしょうか? 6シリーズ自体のモデルチェンジが近いです。 M6も現行モデルは近いうち生産中止になる可能性も高いので、 もし購入されるようなら早めのほうが良いと思います。
5271日前view72
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質問者が納得㈱アルバートリックです。 http://www.albertrick.co.jp/html/products/bmw_e63.htm http://www.lumma.jp/html/comapny.htm
5290日前view73
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質問者が納得私もコルベットか、もしくは911ターボです。 911ターボは、なにかの自動車雑誌で、いっこ前のモデルであるタイプ996後期モデルが、ランボルギーニ・ムルシエラゴやランサーエボリューションなどの強敵を比較対象に、「公道における最速の市販車」といった評価を得ていた記憶があります。タイプ997(現行モデル)になり、そのパフォーマンスはスポーツカーとしては世界トップクラスです。特にパワーアップした「ターボS」というモデルは、530馬力を誇ります。 コルベットもアメリカ車らしいハイパワー&華やかなルックスを持ち合...
5295日前view14

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