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"ダイハツ"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得モーターが過負荷でコイルが発熱、絶縁不良を起こしているのではないでしょうか。その前にヒューズが切れる気がしますが。自分でやるとしたらヤフオクで数千円で落札交換が最も安価。デーラーの場合部品発注、数日後交換2万円前後でしょう。オークションで落札(MAXは少ないので同型の車種を探す)し、デーラー持ち込み修理工賃5千円程度かな。
5000日前view19
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質問者が納得ATFの量は規定量ですか?漏れて減ってませんか?
5010日前view81
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質問者が納得13年式のMAX/RSに乗って1年が経過しました。 私は大好きですよ、MAX。 ずっとこれが欲しかったし、初めての車だから愛着がすごいあります。 MOVEと比べたら稀少だし。 ただ何をしたいかではないですか? ・普通に乗りたいだけ ・ドレスアップしたい ・燃費重視 というなら絶対MOVEです。 でも何であえて10年落ちの車を選んだのか? ・燃費は悪くても形が好きだから ・何をしなくてもそこそこ速いから ・人とかぶらない MAXは10年前にダイハツがお金をかけて作った車です。 今の軽自動車とはまた違...
5011日前view23
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質問者が納得スペーサー入れても当たるようでしたらタイヤを引っ張りぎみに履かして、外径を少し小さくしてみてはどうでしょうか?それでも当たるようでしたら車体側に逃げ穴を作るなどの加工が必要ですね。
5021日前view43
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質問者が納得以前乗ってましたが、室内の広さはちょっと狭い。燃費は現行車よりちょっと悪いって感じでした。 ただ、全高が低めのため立体駐車場には入れやすかったです。
5022日前view38
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質問者が納得個人的にはMAXを推します(*^o^*) 安い車に目がないもので…(笑) まぁそれはどうでも良いのですが、自動車評論家の徳大寺有恒氏は著書の「間違いだらけの車選び」でMAXに当時の軽の中では高評価を与えてました。 H17年式のライフと比べたらどうなるかは分かりませんが、買ってダメと言うことはないと思いますよ。 私は本当にいろいろな意味でライフよりMAXが良いとは思ってますが。 せっかく維持費の安い軽に乗るなら、車両価格でも勝負しましょう(笑)
5025日前view42
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質問者が納得メーターを、見さしていただきましたが、電気式ですねならば後は車側からパルス線を探せばいいだけだと思いますよ!
5027日前view15
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質問者が納得前オーナーの手入れが悪かったら今更何入れても変わらんけど。3000キロ交換なら純正同等品で充分以上だと思うよ。因みに新車時からバーダルオイルで24万キロ超えでもエンジン音が静かで絶好調なお客さんが居る。安いオイルでもマメに交換してれば大差無いと思うが。
2976日前view12
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質問者が納得確実な回答ではありませんが…。”タント アンテナ 交換”で検索するといろいろ出てきます。中には、MAXと交換した人もいるみたいですよ。ネジが合えば他の車種ともいけるみたいですね。場合によっては追加費用も若干あるみたいです。 うちの奥さんのタントは、おりゃっとチョキンと切っちゃいました。私が^^。で、被ってた先のカバーを接着剤でポチっと。ラジオはほとんど聞かないし感度は特に気にしたことありません^^;; うちは黄色MAXから黒タントに乗り換えました。MAXはキビキビ走るしカッコよかったし超満足でしたが、いかん...
5031日前view185
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質問者が納得簡単に説明します。 ヘッドライトの色は法律上、「白か淡黄色」でなければならないというきまりがあります。(年式などによって多少の違いはあるかも) 他にもヘッドライトに関する決まりで、光軸や光量などがありますが、これは数値の基準があります。それを満たさなければNGとなるわけですが、色に関しては「白か淡黄色」という見た目の基準でしかありません。ケルビン数が上がると、見た目が青っぽくなっていきますが、青と白の境目は微妙なので、現実的には検査官の見た目次第というところでしょうかね。このあたりは曖昧です。誰が見ても青...
5037日前view46

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