MINI ミニの解決方法

質問者が納得MINIでも不都合ないですよ。 このままMINIで行くに一票。

質問者が納得維持はどちらも高いです。当たり外れ。ＢＭＷはこの円高の世の中で部品代がおかしいのとディーラーのサービス代が・・・・な場所があります。 旧はエアコンはなんとか使える程度。ある程度自分で維持できる、触れるお店があるのが絶対条件です。 小さな故障は永続的におきます。 新旧で悩むなら買わないほうがいい という車両。おそろしくマニアックな世界です。国産の上記車種とは次元が違います。 自分で触れるならお金はかかりません。部品もほぼすべて出ます。アフターパーツも世界最高クラスのラインナップです。 ＢＭＷミニは普通のＢ...

質問者が納得maneki0013さんの情報を拝見しましたが、これは輸入車じゃなくて日本で改造した物だと思います。 日本製エンジンに日本製のエアコン… それだけでどのメーカーのエンジンやエアコンなのかの記載がありません。 ましてや新品のエンジンなのかさえ解りませんね。 それで200万円オーバー、更にオプション費用は別途だと思いますので、かなり高い代物です。 旧ミニ好きは故障しようがオリジナルが好きな筈ですし、それらデメリットも含めて乗られる訳ですから、需要は無いかと思いますけどね。

質問者が納得エクステリアの違いは、クーパーはルーフ色が変えられる。クロームライン、ミラーキャップ、フロントフォグランプが標準装備 インテリアの違いは、クーパーはレザーステアリング、フロアマット、オートマエアコン、オンボードコンピュータが標準装備

質問者が納得同年代のミニクーパーAT乗っている女です。 ミニのおかげで高速、街乗り、どちらとも楽しく運転してます。 エンジンかけたときの音でわくわく。加速もいいですよ。 ハンドルは日本車に比べると重たいです。 中古だとそれぞれ個性がでてくるので、試乗されてみたほうがいいと思います。 （前オーナーさんがいじっているかもしれませんし、外車なのでなおさら・・・）

質問者が納得・トヨタ ＦＪクルーザー ・日産 ジューク ・〃 デュアリス ・〃 エクストレイル ・ホンダ ＣＲ-Ｖ ・スバル インプレッサＸＶ ・ＢＭＷ Ｘ１・Ｘ３・Ｘ５・Ｘ６ ・ＶＷ クロスポロ ・〃 ティグアン ・〃 トゥアレグ ・アウディ Ａ６オールロードクワトロ ・ポルシェ カイエン ・フォード クーガ ・〃 エクスプローラ ・ジープ ラングラー ・シボレー キャプティバ

質問者が納得古いミニですか？新しいミニですか？まぁ新しいのはＢＭＷのただの小型車。頑丈ですよ。 旧ミニはスポーツカーといえばそう。古い人からしたら買いたくても変えないからライフ乗ってた時代、 ミニは往年のラリー王者、いまでもジムカーナのコース次第ではチート。空気読めよ的マシン。 それくらいあの車の小回り、バランスはいいんです。 事故した場合は今の車にくらべれば一発で逝けます。ただ昔の軽よりは頑丈。 そもそもその問題がクリアできなくて生産中止になったんです。 後年は補強などもはいっていますが・・・。焼け石に水。 ま...

質問者が納得国道18号沿い、大塚の交差点の少し南側に、 「マービー」という車屋さんがあります。 http://www.car-nagano.com/marvie/ 大きなお店ではありませんが、ミニばかり置いてあって、 そっち方面に強そうな印象があります。

質問者が納得とりあえず助手席のエアバックを外す どうしても無理ならポルテとかのスライドドアのクルマにする