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MINI の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得04年式は ど初期のタイプ 今後の故障リスクが高い 06年式は マイナーチェンジ後 この方がお勧め バンパー部分とか 再度見てください 形状が違います。 MINIユーザーであり 過去セールスもしていたので MINIを知っている人 乗っている人間からしたら ど初期は 不人気です。 この程度の価格差ならば 06にすべきかと・・・・・04年のMINIはONEとの事ですよね? 値段は高いです・・・・・・ 原価45万位と思ってください すなわち 2年乗って手放したら 二束三文 以上
4527日前view77
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質問者が納得maneki0013さんの情報を拝見しましたが、これは輸入車じゃなくて日本で改造した物だと思います。 日本製エンジンに日本製のエアコン… それだけでどのメーカーのエンジンやエアコンなのかの記載がありません。 ましてや新品のエンジンなのかさえ解りませんね。 それで200万円オーバー、更にオプション費用は別途だと思いますので、かなり高い代物です。 旧ミニ好きは故障しようがオリジナルが好きな筈ですし、それらデメリットも含めて乗られる訳ですから、需要は無いかと思いますけどね。
4523日前view128
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質問者が納得車ですから個体差はありますよ。 改良されたR55でもよく故障する車体もあれば、全く故障しないR50もあります。 車検は年式や交換部品の有無によってだいぶ変わりますね。 ディーラーだと20万近くでしょうか。 一年点検もバラバラですね。5万~といったところでしょうか。 わたしは一年点検しなかったですが、心配な方はしておけばいいと思います。
4539日前view231
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質問者が納得こんにちは、ミニ・クーパーでしょ!それも、オールド・ミニ!2000年までの、あの、ミニ!2001年~のミニは、みにでは、ないね!
4545日前view117
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質問者が納得かつてトルコに「オトサン」というメーカーの「アナドール」と言う車」があった。 お父さん、侮る。(_≧Д≦)ノ彡☆ばんばん
4535日前view73
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質問者が納得中村屋のECOCPUで燃費が良くなるのは本当です。 元々は片山レーシングの社員だった時代にコンピューターの制御を叩き込まれたそうです。かつての専門誌でも片山レーシングの社員として出ていたこともあります。 ですから、片山レーシングの技術にアレンジを加えたと考えた方がいいかもしれませんね。 具体的な内容は、燃費の悪化に拍車をかけている3000回転以下の補正を、車の個体差に合わせて調整し直します。ですから、俗に言う「当たりエンジン」ほど効果があります。 ロータリーエンジンは個体差が激しいことで有名ですよね...
4540日前view91
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質問者が納得こんにちは。 バッテリーはディーラーと同じ物が売ってます。 金額は驚く程違うと思いますよw でアクセルですが、その車がワイヤー式のアクセルならばアクセルワイヤーが悪いと思います。 電子アクセルならばアクセルべダルに問題が有ると思います。 どちらかわからないのでアクセルが硬いのはディーラーで見てもらってください。
4538日前view68
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質問者が納得メーカーのオプションにはないですが、CABANAというブランドからMINI専用のシートカバーが色々出ています。 ディーラーで取り扱っており、お願いすれば資料を見せてもらえますし、取り付けもできます。 形は別物ぽいですが、ほとんどメーカーのオプションのようなものです。
4539日前view86
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質問者が納得日系企業の部品は多く使われているでしょう。 多くの日系自動車部品企業が現地法人を持ってます。 ただそれは日本製というわけではないでしょう。 採用される部品メーカーなどはあまり表にでる内容ではないです。 一部のブランドメーカーを除いては… 同一車種でも年式やロットで異なったメーカー製なんて例もよくあります。
4542日前view137
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質問者が納得輸入車に対するあこがれ。 デザインの素晴らしさ。 車作りの哲学。 運転の楽しさ。 世間体。 こんなもんでしょう(笑)
4553日前view67

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