MINI 例の解決方法

質問者が納得初めまして。偶然、ほとんど同じ車両を所有しています。 Ｅ８５のＺ４ ２．５Ｌ とＲ５３？Ｒ５４？のＳを所有しています。 Ｚ４は、購入して、今年５年目になりますが、これと言った故障はありませんが、サイドウィンドーを上げるときに途中で止まる＆サイドミラーを格納後に元に戻すときにミラーの向きが下向きに変わる・・・こういった不具合がありますが・・・・ガイシャなので、気にしていません。 燃費は、チョイ乗り街乗り（全開含む）で、５ｋくらい。 前後トレッドが５ＣＭくらい違うので、ハンドリングがクイックで面白いです。 ...

質問者が納得あなたが質問する以前にかなりの人が質問されています。 「ＭＩＮＩ トラブル」と知恵袋で検索するだけでも十分な知識が得られると思いますが・・・ 正直、良くなったと言われる最近の輸入車（各社）でも国産と同程度を求めるなら購入しない方が良いでしょう。 また、「故障するのが面倒」とまで言い切るのであれば、ＭＩＮＩに限らず輸入車を買わない事をお勧めします。 国産も壊れますけどね・・・

質問者が納得どちらも100万以下で収まる買い物ですかね。 ニュービートルは室内の樹脂部品の質が低いので折れる、天井が垂れ下がってくるなどが有名です。 パワーウインドウが落ちやすいともいいます。電気関係のトラブルも多々あるようで警告灯がつくとか。 MINIはドアミラー、パワーウィンドウが比較的壊れやすいとかなんとか・・。まぁ変に多用しなきゃ遭遇しにくいとは思います。 狭いエンジンルームに機器類が押し込まれてるので整備性が悪く、時間と工賃が割高なようです。 輸入車は何かにつけて国産車の30%増しのお金が掛かるとでも覚...

質問者が納得オペルのコルサ。 トヨタにも同じ名前の車があったので、日本ではヴィータって名前で販売してましたね。

質問者が納得ミニクーパーＳに乗っていたことがあります。 バンパーの未塗装部分に傷をつけられて交換しましたが、 え、これだけで！？という部分で１２万円掛かりました。 あと細かい不具合が多いので気になさる方にはおすすめできません。 スイスポの設計ミスが許せるのであればスイスポが良いと思います。 なんせＭＩＮＩは使いづらかったです。