MINI
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"全て"7 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私は初代MINIを所有しております。 私はディーラーには持って行った事はなく、一般の整備工場に出してます。 とは言っても各県に何ヵ所かあるBMW認定の整備工場です。たまたま近くにそういう所があったので。 ご存知かもしれませんが、初代MINIはトラブルが多いと言われています。 私は工場を介してディーラーに修理してもらったりしました。 ディーラーにより対応は違うでしょうがちゃんと修理出来る整備工場をオススメします。 ダッシュボードあたりのきしみ音はけっこうありますよね。本家BMWでもあるようです。私も最...
4628日前view145
全般
 
質問者が納得維持はどちらも高いです。当たり外れ。BMWはこの円高の世の中で部品代がおかしいのとディーラーのサービス代が・・・・な場所があります。 旧はエアコンはなんとか使える程度。ある程度自分で維持できる、触れるお店があるのが絶対条件です。 小さな故障は永続的におきます。 新旧で悩むなら買わないほうがいい という車両。おそろしくマニアックな世界です。国産の上記車種とは次元が違います。 自分で触れるならお金はかかりません。部品もほぼすべて出ます。アフターパーツも世界最高クラスのラインナップです。 BMWミニは普通のB...
4680日前view61
全般
 
質問者が納得パワステとミッションの故障は必ずすると思っていい車ですよ! 納車前にチェックして貰っても、納車後に故障すると修理代は追加ですよ。 しっかりとは修理してくれるかもですが、タダでは修理してくれません。 パワステオイル漏れ→修理(社外新品)で7万円→3か月後また故障、、、 ミッション異音→修理(社外新品orリビルト)→25万~40万 消耗品交換→国産コンパクトの3倍~5倍 みたいな修理代(維持費)を個性だと思って 笑顔で払ってあげて下さい。 そんな感じなので、故障で有名になっちゃう車です!! 年収より...
2888日前view2
全般
 
質問者が納得電動パワステの故障は、大きく分けて二つです。 1,モーター本体の故障 2,ECUの故障 2はめったに起こりませんが、1は他の車でもよくあります。 更に細かく探ると、モーター本体かトルクセンサーのどちらかですが、 どちらもまるごと交換が普通です。ディーラーの診断では、どちらに原因があるか調べてもらいました? もし1なら、中古品など探されてはいかがですか? 極稀ですが、トルクセンサーのセンター位置がずれてハンドルが流れるといったこともありますが、 その場合はすぐに直せます。
4870日前view171
全般
 
質問者が納得好みの問題だと思いますが、BMW MINI純正はPioneer Carrozzeriaです。 HDDとDVDが選択できます。 純正はオーディオ部と空調部の間に、モニタが上下できるように設置されます。 2DINで実装するのとほぼ同じ位置に設置されるので、一番見た目も綺麗で使い易いと思います。 純正が社外品よりも安く付くのであれば、その方が良いと思います。 以前からCarrozzeriaを使っているので、私のお勧めはCarrozzeriaです。 E90に乗っていますが、しょぼいi-Driveが嫌で、自分でCa...
5488日前view142
全般
 
質問者が納得同じです!PSAとBMWの共同開発」のエンジンです。 次は共同でハイブリットです。
4580日前view30
全般
 
質問者が納得どちらも優先的ではあるんですけど、パワステのオイル漏れはほっとくとポンプの焼きつきに繋がります。そうすると更にコストがかかるので早めに修理することをお勧めします。 コントロールアームブッシュもやられたほうがいいとは思いますが、すごく違和感がないのであれば私でしたら気にしません。 でも本来の乗り心地を損なっている状態だと思いますよ。
4604日前view52
  1. 1

この製品について質問する