MINI 改善の解決方法

質問者が納得それは多分ミッションが壊れてますね。 保証が効くクルマでしょうか？ 早めにディーラーに持ち込んだ方がいいです。 酷くなってミッション換装となるとかなりの出費になりますよ。 センターメーターに「EP」って出る前に！ 補足読みました。 購入前に試乗はされなかったのですか？ なるべく早く販売会社に相談した方がいいですね。 できれば正規ディーラーでチェックしてもらった方がいいと思います。

質問者が納得質問者の足が長すぎるのが原因でしょう。 日本人の平均的足の長さにするのが一番の改善策です。 日本人の平均的足の長さより長い脚のメリットは数知れずあった筈ですから、その位は我慢して下さい。 日本人の平均的足の長さの短足胴長より

質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが ①中古店が100ｋｍ試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。 ②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる（模様）と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。 ③国内では手に負えない（部品供給等...

質問者が納得あなたが質問する以前にかなりの人が質問されています。 「ＭＩＮＩ トラブル」と知恵袋で検索するだけでも十分な知識が得られると思いますが・・・ 正直、良くなったと言われる最近の輸入車（各社）でも国産と同程度を求めるなら購入しない方が良いでしょう。 また、「故障するのが面倒」とまで言い切るのであれば、ＭＩＮＩに限らず輸入車を買わない事をお勧めします。 国産も壊れますけどね・・・

質問者が納得故障と言っても殆ど保証期間中に出て来ますので無料で直してくれます、恐らく新型の故障は少なくなっているかと思います、維持費は長く乗るのでしたら消耗パーツが結構有ります、例えばブレーキパッド、ブレーキディスク、ブッシュ、サスマウント等有ります、３～５万キロで交換です、ヨーロッパ車はブレーキディスク、パッドの消耗が早い様です、お金は掛かりますが面白い車です。