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mini R52 AT 変速ショックについて


長文失礼します。
先日中古車両を購入しました。 購入車両：先日mini R52 走行約58000km AT H18 を2年車検付き 整備渡し 保障無 故障機関無し
購入先：大手中古車サイトで見つけた遠方の一般中古店、実物確認無
※ 遠方の為、陸送業者使用
納車日：11/29 PM16:00頃
異常発生日：11/29 PM16:45頃
故障個所：ディーラーで診断、修理方法はミッション交換
現在：購入先中古店が症状についてディラー側に確認中

以下詳細になります。

納車日に近隣下道をトータル40km程走りました。
住宅地を抜け10k程走ると上り坂あたりでエンジンが空回りするように回転が上がり、
ガコっとシフトチェンジをする症状が度々発生するようになりました。
速度30km前後の時だったと記憶しています。


納車して1時間もたたず、下道を10km走った程度でシフトはN－Dを切り替えたのみ、
パドルシフトも触っていません。
一方通行の景観地に差し掛かっていたためUターンは出来ず安全運転で40km程走行して帰宅、
症状の件に関しては購入した中古店に電話しましたが、
たまたま休業日だったらしく、mailで症状について連絡しました。
又、ディーラーも受付時間を過ぎていたので翌日診断に伺うことにしました。

11/30、症状の件とディーラー診断に向かうこと、又修理に至った際は相談になるこを中古店に電話で確認し、
ディラーで診断してもらいました。
結果コンピュータ診断ではエラーが見受けられない、試走したころ上記変速以上が見受けられました。
これ以上の原因切り分けには車両を預ける必要があったのですが、
当日車両を預けることが出来ない所持所の為、当日の診断結果をもらい中古店側にも送付しました。

12/1ディラー休み

12/2ディラーに車両を預け診断してもらう。

12/3の午前、ディーラーらか連絡があり、
結果コンピューター上でエラーログが無かったが、
実際に走行したら2-3速のシフトチェンジの際に上記症状が発生、
コンピューターリセットでも改善無、クラッチが滑っている模様、
其の為修理には変速機丸ごと交換となり1修理費は100万以上必要ということを確認しました。

今現在がここです

車にさほど詳しくないので、事前にお願いしてとおり、
中古店からディーラーに連絡して症状について確認してもらうことになっています。

納車前に、中古店側で100km程走行したが上記症状はなかったということです。

質問です。
①正直なところ納車後すぐに異常が発生しているので
私が修理だを出すということ自体にもいささか納得がいきませんし、
そもそもその額はの修理費を持ち合わせていません。
瑕疵担保責任を問うて、購入契約自体を取消することが出来るのでしょうか？

②いまだに触ったことが無いのですが、2-3速変速時はパドルシフトを操作して
今後乗り続けることが出来るのでしょうか？

③ディラーの為ミッションアッセンブリ交換になるようですが、
ミッションをバラし比較的低価格で修理する記事をネットで見つけることが出来ます。
この修理はおすすめでしょうか？


そのお店は、個人で営なわれているようで、HPをみると従業員の顔付で自己紹介・お店の紹介をしております。
購入前も、トラブル後の電話対応も対応は丁寧でした。
上記のことから個人的には良心的なお店だは思っているのですが今回このような結果になり残念に思っています。

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