MINI 故障率の解決方法

質問者が納得FIAT 500 twinair ラウンジ乗りです。 私も MINIは有力な候補でした ①オシャレ度 私はMINIの本革インテリアが高級感もあり オシャレに感じますした。 ②故障率 今の所(3年目)トラブルはありません 独特のAT、デュアロジックの故障が致命的でウェブを見ると数例ほうこくがあるようです。 新車であれば、3年間の保証があるので壊れても問題ありません 一方BMW MINI トラブル で検索すれば、 多くのトラブル事例があり、修理料金も BMW価格みたいですね。 ③年間維持費 燃費は驚くほ...

質問者が納得初めまして。偶然、ほとんど同じ車両を所有しています。 Ｅ８５のＺ４ ２．５Ｌ とＲ５３？Ｒ５４？のＳを所有しています。 Ｚ４は、購入して、今年５年目になりますが、これと言った故障はありませんが、サイドウィンドーを上げるときに途中で止まる＆サイドミラーを格納後に元に戻すときにミラーの向きが下向きに変わる・・・こういった不具合がありますが・・・・ガイシャなので、気にしていません。 燃費は、チョイ乗り街乗り（全開含む）で、５ｋくらい。 前後トレッドが５ＣＭくらい違うので、ハンドリングがクイックで面白いです。 ...

質問者が納得中古のミニと言う事で回答します。 MT車なら後期モデルをお勧めします。 フルモデルチェンジ前２～３年間発売 された車です。 理由は 外観が前期に比べると評判がいい。 ドレスアップパーツもそこそこある。 推測ですが、前期モデルの問題点を 改善してくれていると思いたい。 但し、後期モデルも最低でも４・５年落ち なので各部品の交換時期が迫っている であろうし前オーナーがどの様な乗り方を されていたかわかりません。（特にクーパーSは） それに、修理は全て実費となりますので。 そこで、私が進めたいのは後期モデ...

質問者が納得どちらも100万以下で収まる買い物ですかね。 ニュービートルは室内の樹脂部品の質が低いので折れる、天井が垂れ下がってくるなどが有名です。 パワーウインドウが落ちやすいともいいます。電気関係のトラブルも多々あるようで警告灯がつくとか。 MINIはドアミラー、パワーウィンドウが比較的壊れやすいとかなんとか・・。まぁ変に多用しなきゃ遭遇しにくいとは思います。 狭いエンジンルームに機器類が押し込まれてるので整備性が悪く、時間と工賃が割高なようです。 輸入車は何かにつけて国産車の30%増しのお金が掛かるとでも覚...