MINI 総額の解決方法
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"総額"6 件の検索結果
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質問者が納得パワステとミッションの故障は必ずすると思っていい車ですよ！
納車前にチェックして貰っても、納車後に故障すると修理代は追加ですよ。
しっかりとは修理してくれるかもですが、タダでは修理してくれません。
パワステオイル漏れ→修理（社外新品）で７万円→３か月後また故障、、、
ミッション異音→修理（社外新品ｏｒリビルト）→２５万～４０万
消耗品交換→国産コンパクトの３倍～５倍
みたいな修理代（維持費）を個性だと思って
笑顔で払ってあげて下さい。
そんな感じなので、故障で有名になっちゃう車です！！
年収より...
2926日前view2
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質問者が納得この年式でこの走行距離、過走行ですが、一方では、毎日きちんと走ってきた車とも見てとれます。ただ、やっぱり、ここまで走っていると、これからはメンテ費用がかかることは、容易に想像できます。輸入車だし。もし、車ビギナーなら最初は走行距離の少なめで保証付き程度のよい車を探した方がいいと思います。
4786日前view105
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質問者が納得初期型で、その価格は微妙だと思います。
お値打ちではないと思います。
皆さんも言っているように初期型を買うのは相当リスクがあるので
他のを探した方がいいと思うな！
新型も出た事だし、ミニの中古も多くなると思うよ、
最近、私は後期型のミニクーパーを買いました。
ちょっと、相場より高いかなと思ったけど、ワンオーナーで
いい感じに、いじってたんで購入を決めました。（欲を言えばsだったら良かったなぁ）
ずっと、乗り続けたいと思わせる車なので、もう少し待って探してみてはいかがでしょうか？
3461日前view2
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質問者が納得デンソー製のオルタっぽいので、外車得意な民間工場をみつけ、リビルトのオルタが見つかれば（存在すれば）、少し安く抑えられるのではと思いますよ。
また、部品持込でオルタ交換してもらえるならば、オルタの部品保障はありませんが、ネット上の適合する新品オルタネータを購入し交換してもらえれば、新品オルタに破格で交換できるかもですね。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m103293253
ですが、無理ならば、やはり外車とディーラにお任せするしかないですよ。
4506日前view203
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質問者が納得っか、どこに惹かれるのかい？
世界一の品質王国に住みながら、外車に乗る意味が解らない…
外車のコマーシャル見てて、脳が弱そうな奴がコマーシャルしてるように見えないかい？
腫れ物触る様に車に乗るかい？
大昔のミニクーパー、空冷ワーゲンとかなら信頼性は高いが、電子機器、電子制御車は日本車が安心出来るよ…
手が掛かる奴は可愛い" 可愛いを通り越して憎しみに変わるわな…笑
3577日前view3
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質問者が納得私はR50のONEに乗っていましたが
ドアミラーの格納が自分のと知人が同じ壊れ方をしました。
格納時の中のギア？がかけてしまったようでメーカーに聞いたらしばしばあるそうです。
後はCVTの初期はドライブに入れた時のショックが個体差でだいぶ違うようです。
私の場合は明らかにガックンと揺れましたがディーラーに見せたら治らないと言われました。
後は故障と話はそれてしまいますがMINIの醍醐味のドレスアップ(個性を出す)時にパーツの種類的に
現行の方が後々楽しめると思います。
通販サイトがたくさんありますのでそち...
4207日前view282
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