MINI 頻度の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"頻度"4 件の検索結果
"頻度" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得維持はどちらも高いです。当たり外れ。ＢＭＷはこの円高の世の中で部品代がおかしいのとディーラーのサービス代が・・・・な場所があります。
旧はエアコンはなんとか使える程度。ある程度自分で維持できる、触れるお店があるのが絶対条件です。
小さな故障は永続的におきます。
新旧で悩むなら買わないほうがいい という車両。おそろしくマニアックな世界です。国産の上記車種とは次元が違います。
自分で触れるならお金はかかりません。部品もほぼすべて出ます。アフターパーツも世界最高クラスのラインナップです。
ＢＭＷミニは普通のＢ...
4567日前view61
全般
質問者が納得1990年の1000ｃｃを諸経費込み30万円未満で買いました。
一度ガラスからエンジンから全てを外し、ボディの板金塗装を行いました。
その間にエンジンとミッションをオーバーホールしていました。
組み立てのときは、ガラス、パッキン類、ブッシュ類、ブレーキ類、マフラーなど交換しました。
車屋から買った（使った）のはボディ、エンジン、ミッション、シートだけとなります。
まだ３年くらいですが、オイル漏れもなく元気に走っています。
4721日前view55
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質問者が納得6万キロでパワステポンプがダメになりました
修理は20万超えました
他に電気系や冷却水漏れも致命的ですしタイヤもランフラットなので高くなります
5212日前view14
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質問者が納得私はR50のONEに乗っていましたが
ドアミラーの格納が自分のと知人が同じ壊れ方をしました。
格納時の中のギア？がかけてしまったようでメーカーに聞いたらしばしばあるそうです。
後はCVTの初期はドライブに入れた時のショックが個体差でだいぶ違うようです。
私の場合は明らかにガックンと揺れましたがディーラーに見せたら治らないと言われました。
後は故障と話はそれてしまいますがMINIの醍醐味のドレスアップ(個性を出す)時にパーツの種類的に
現行の方が後々楽しめると思います。
通販サイトがたくさんありますのでそち...
4055日前view282
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