MINI クーパーの解決方法
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"クーパー"16 件の検索結果
"クーパー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ヒューズの容量は上から
35A
25A
25A
15A
です。
私が思いつくのは2つです。
1.本当はヒューズ切れ
管ヒューズは切れているかどうか目で判断できない場合が有るので、テスターで計ってみましたか?
オーディオ本体にも後ろ?(操作盤の半対面)にブレードヒューズが付いている場合が有ります。
ヒューズが切れる原因として、ヒューズボックス周辺に雨水が入ってきている事がよく有ります。
原因のほとんどは、ウォッシャーノズルからの雨漏りです。
ウォッシャーノズルを交換しましょう。
2.オーディオ本体の...
5646日前view49
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質問者が納得ミニの名称に付く「モーリス」「オースチン」「ローバー」「ローバーBMW」は自動車メーカーの名称です。
もともと1959年、イギリスのモーリス社とオースチン社が合併してできたBMCグループが
大衆車としてミニを開発しました。合併後もモ社、オ社それぞれ細かい仕様を変えたミニを
モーリス・ミニ、オースチン・ミニとして同時に売り出していました。
このころのミニはMK-Ⅰと呼ばれます。
そしてMK-Ⅱ、MK-Ⅲと形式は移行していきますが、メーカーも吸収合併を繰り返していくので
ローバー・ミニ、BMW・ミニなどその時...
6026日前view22
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質問者が納得とにかく楽しいクルマです。何もかもがクイックに動きます。
弱点は暑さですが、強いエンジンです。
ミッションが弱いのでシフトチェンジは丁寧に。
ミッションオイルがエンジンオイルも兼ねているのでオイル交換は早めがよいです。普通の車だと1万キロ以内なら十分かと思いますが、ミニはできれば5000キロ以内で
以下資料です
自動車一般とミニに関してのトラブルや整備をかなりわかりやすく紹介してるサイトです。勉強になります。
http://www.minitada.com/index3.html
ミニに限らずちょっと...
6188日前view25
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質問者が納得お住まいはどちらですか？
大阪でしたか。当方関東は横浜でしたので大阪まではわかりませんデス。
すみません。
ただ、ローバーミニの中古を専門に扱っているショップが良いのですが
あまり大きくなくて週末に多くのファンが来ているような場所が良いです。
「ｔｉｐｏ］ティーポや ＭＩＮＩなどの雑誌の広告で探して見るのはどうでしょうか？
6328日前view52
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質問者が納得http://ja.wikipedia.org/wiki/MINI
↑参照
初代ミニはＢＭＣですね。ローバー社の源流です。イギリスのメーカーです。
最後のはローバー・ミニでした。その他、いろいろなブランドのものがあります。
クーパーってのは、もともとはジョン・クーパーという人がミニに改造を施した車です。その後はミニのスポーティーグレードのひとつになりました。
現行型は、ドイツのＢＭＷ製です。イギリス車の初代ミニとはまったくの別物です。
6479日前view14
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質問者が納得旧ミニとＢＭＷＭＩＮＩはまったくべつものです。
当時、ホンダと提携してなんとかがんばっていたローバー社はホンダの子会社になることを前提にお付き合いしていて非常に良好な関係でした。ホンダの車を自社ブランドで販売し、ＭＧ、レンジ、ミニなどの伝統のあるブランドを存続させるという作戦です。
ミニに関しては70年代から何度も廃盤（正確にはフルモデルチェンジ）の危機があったそうですが、社員の方からあまりに日本人が買ってくれるからつくってきたとききました。
しかし94年にＢＭＷが突然買収、ＢＭＷのいい加減な消費者へのケ...
4868日前view68
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質問者が納得ローバーミニ→1950年代から40年近く作られていた旧型ミニ
BMWミニ→大きくなった新型ミニ
ミニに似てるのはミラジーノの初代モデルですね。
結構本気で旧型ミニをパクっています。
4896日前view56
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質問者が納得＞唯一喧嘩しないのが、アルファロメオ
うらやましいです。私は10年ほどアルファに乗っていますが、妻はアルファに全く理解がありません。
私も毎日通勤に使っていて、往復40km＋営業（！）にも使いレジャーや買い物にも使い、4台乗り継ぎ合計で16万km位走りました。ちなみに今は156GTAワゴンです。
妻がアルファを嫌う理由は乗り心地が悪い、うるさい、室内や収納が狭いなどで、それは私にとっては剛性感がある、最高のエンジンサウンド、スポーツライクのインテリア…全て逆の評価になるのですが（笑）
ご質問の159かブ...
5164日前view32
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質問者が納得過去 MINIの営業マンで 今は普通の車屋さんで働いています。故障の件で心配なのですね？ローバーミニと比較されても車が全く違うのでご了承を・・・ さて 故障発生率は国産車に比べて多いです。部品も3割程高めです。私は新車でクーパーSを購入 現在4年半 走行５６０００㌔ 故障はありません。しかし 消耗品であるブレーキパットは3万キロでフロントを交換しました。だいたいそれくらいでフロントのパットの残量が少なくり警告灯がつきます。交換しないと警告灯は消えません。純正は高いので社外のパットに交換しましたがモノだけで８...
4064日前view78
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質問者が納得そう言えば私は以前、ある車が好きで田宮製プラモデルを購入したんですが自分では組み立ても出来ないので玩具やさんに相談してプラモデルが得意な人に製作を依頼してもらいました。
流石に凝る人はいらっしゃるようで私の車の写真を持って行って・・時間は結構掛かりましたが素晴しく仕上げてくれましたよ。
塗装はディーラーから現車と同じ塗料を購入して塗装してくれました。
そういう方法もあるわけですよ。
5220日前view28
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