MRワゴン
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"質問"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得今は新車でも結構リコールあるんで僕は新車です。モデルチェンジは四年に一回くらいです。でも新しもん好きでなければ、いづれ古くなりますし、安く買えればいいかな、と思います。軽ならスズキですかね。オイル交換をきちんとやれば長く乗れますから。売れてる車はそれなりの理由がありますし、ワゴンRはやっぱりよくできています。スティングレーはいいですよ。
4709日前view20
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質問者が納得モコもMRワゴンも全くの同一車種だということはご存知ですか? 価格でいえば、モコは安い方でMRワゴンは妥当…でももう少し安いと嬉しい、っていうレベルです。 4万キロはまだまだ序の口です。クルマの寿命は10万キロ、だなんてよく言われていますが、普通に使えば15万は大丈夫ですし、手を入れながら大事に乗れば20万超えてもまだ快調、クルマはそういうものです。それには、クルマを「動かす」ことが大事ですが。長い間放っておくより、毎日乗った方が実は長持ちします。 気をつけてほしいのが、モコは半年で車検を通さなきゃなら...
4717日前view27
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質問者が納得ダイレクトイグニッションのリークです、プラグが磨耗してギャップが広い場合と、プラグの碍子部に汚れがあると発生しやすくなります、ダイレクトのシリコンブーツの所にリーク跡が確認出来ます、パーツクリーナーで徹底的に掃除すると治ります、、、 預かり修理だったら 上手くすれば30分2万円ネタです〜(^-^)/ 阿呆な整備士だったら プラグ、ダイレクトを新品交換で¥30000〜¥40000円請求されちゃいます、、、笑
4720日前view111
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質問者が納得モコとMRワゴンは中身が一緒でデザインと販売店が違うだけ。どちらもスズキが作ってる。 ライフは見た目は良くできてるけど中身が駄目だ。ステアリング(パワステ)も乗り心地もどれも悲惨で古い。モコを試乗してからライフ試乗すれば分かるよ。 ってことで、時速60キロ以上絶対出さないならライフ。出す予定があるならモコかMRワゴン。
4741日前view52
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質問者が納得>油圧警告マークが頻繁に点灯して、点滅するようになりました オイルの量が適正で点く場合は重症です。オイル交換を怠っていた車はスラッジが溜まりラインが詰まった状態になり、点灯することがあります。 >点検に費用はかかるのでしょうか? デーラーに行ったほうがいいです。点検(見るだけ)は無料です。オイル管理不良の場合効くかどうかは不明ですがフラッシング効果のあるオイルを入れてみる(数千円)か確実なのはシリンダヘッドまたはエンジンを中古品に交換(10万以上)です。 >車検は、今年の4月に済ませましたが、...
4742日前view69
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質問者が納得ディーラー整備士です!ヘッドガスケットの交換は車上でもできますが、作業は結構手間がかかりますし、組む時にいくつか重要なポイントもあるのでご自身で作業されるのはあまりおすすめしません!おおまかに分解の手順をいいますと、ヘッドカバー、マフラー、オイルパンを外し、エンジンを下からジャッキで支えて向かって左のエンジンマウントを外す。さらにベルト、エアコンコンプレッサ、ウォーターポンプ、オイルポンプを外しタイミングチェーンとカムシャフトを外しシリンダーヘッドを外す!流れはこんな感じですが組む時にちゃんとしないとエンジ...
4751日前view81
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質問者が納得K6Aエンジンは少ない部類ですが、リザーバタンクの吹き返し症状はウォーターポンプの不良かヘッドガスケット抜けの場合が殆どです。 最初の時点からリザーバの吹き返しが有ったと思われ、恐らくラジエター&サーモ交換は無駄で、ヘッドガスが原因の場合、他の何を交換しても直りません。 ウォーポン交換工賃は¥10.000~ ヘッドの歪みの状態で、歪みが無く、面研しのヘッドガス交換のみでしたら、車上で作業可能なので工賃は¥30.000~ 歪みが酷く、面研しないといけない状態でしたら、エンジン脱着+面研で¥100.00...
4751日前view177
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質問者が納得修理工場が修理した際の『エア抜き不足』でしょう! <水滴を確認するとクーラントよりはかなり薄いですが・・・> ↑ これはあなたが水を継ぎ足した時の水がこぼれた残り水でしょう! <(サブタンクは全く減っていない)> ↑ これはひょっとしたらラジエーターキャップの不良かもしれません。 冷却水が冷えるとラジエーター内の水が減っている場合はサブタンクから補給する仕組みになっていますがサブタンクが減ってないと言うことはキャップの不良が考えられます。 いずれにせよ、修理工場のミスですね!><
4752日前view147
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質問者が納得エアフロセンサーのことじゃないかと思います。 エンジンに入っていく空気を量を測定している部品です。センサー異常のせいで、コンピューターが「正常に」空気が送られていないと判断してしまっている警告灯です。ディーラーも鈑金屋さんも言ってる事は同じだと思います。 もちろん部品が壊れたのですが、保証期間が過ぎたら当然自分でお金を払って直さなければいけません。 部品の設計や材質に問題があるせいで起こる故障は、リコールやサービスキャンペーンで年数がたっても無料で対応してくれますが、機械は設計などに何も問題なくても壊れる...
6175日前view42
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質問者が納得元々安い車ならそれほど距離数無くても当然安いです90万で買える新車はたぶんたくさんあるでしょう ダイハツのミラが一番安い車種かもしれません、スズキならアルト それの中古なら50、60万なら高いぐらいなのでは? ただし安いだけに安っぽいですけどね走行距離はできれば多くても個人的な数字だけど2万キロ以下がいいですねー1万5千以下・・できるだけ走行距離少ない車を、走行距離低いのに値段が安いとかだと逆に事故車だったりで怖いです http://review.kakaku.com/review/70100810192/...
4289日前view148

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