N BOX 軽自動車の解決方法

質問者が納得 良い点（優勢な点） ①室内空間が広い（一種のﾌｧﾐﾘｰｶｰと言っても良さそうな感じ） ②燃費が良い（この3台の中ではﾀﾞﾝﾄﾂ） ③価格が安い（値引き期待度はNo1） 悪い点（劣る点） ①価格が高い（ｶｽﾀﾑを諦めればﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ程度になりそうですが） ②荷室が狭い（ﾘｱｼｰﾄを前に出せばそこそこいきますが） ③燃費が劣る、ｴｺｶｰ補助金対象外車種 ～～～～～～～～～ 値段を気にせず、使い勝手を重視し、家族での乗車や遠出（荷物が多い） の機会が多いのであればNBOXが良いと思います。 ライフDI...

質問者が納得N BOXの形が気に入っているなら、迷わずN BOXにするべきだと思います。ただ、もう少し待ったほうがいいんじゃないかと思います。エコカー減税にはまい合わなくなってしまうけど(補助金は間に合うかも！？）、6月ごろにはN BOXスパイク(仮）が出るからです。少し割高になってしまうかもしれないけど、青と白などの２トーンルーフ（インテリアにもボディ同色のパネルが埋め込まれる。）など、とってもおしゃれな感じになっています。また、リアシートを前に２５０ｍｍほどずらして（Ｎ ＢＯＸならまだ余裕あり！）、積載能力・実用性...

質問者が納得N BOXにワゴンタイプはありません。 メーカーホームページを見るか、カタログを貰いに行ってください。

質問者が納得スポッて被せるタイプなので、自分で簡単に出来ます。 サービスがいー営業マンなら、「取付は私がしますので、工賃はもらいません」って人もいます。

質問者が納得リクエスト有難うございます、ホンダはまだ触った事がないんだわ、、、 スズキ車はサンヨーかクラリオンですね、スピーカーを見ると 何寝言こいてんのか！ 取り付けを見て巫山戯んなよ！！ こんな物が良いとは アホかおまえは！とこの場所のプライベーター、プロショップ、量販店、ショップ、車屋の人達はほざいているでしょう、、、笑 そういう私は、他のお店、プロショップ、でスピーカーをデッキを取り替えてる車の音を聴いて、一台も純正に勝ってる車を聴いた事がありません、、、 空間に、ポッと音像が浮かび上がる これに尽きます！...

質問者が納得嫁さんの車がタントです。 ママチャリ耐久レースに参加のため、無理やり押し込もうとしましたが 自転車はそのままでは乗りませんでした。 前輪を外して乗せました。 しかし、前輪を外した部分がとんがっており シートの布が破れました 嫁さんにこっぴどく怒られました＾＾； 他の車種に載せた経験はありませんが、荷室の大きさは ダイハツアトレーワゴンの方が広いはずです。

質問者が納得同じように走ったらほぼ互角ですよ。乗り換えるために百何十万円の費用なんか何十年使っても回収できません(＿´Д｀) ｱｲｰﾝ

質問者が納得確かにホンダがラインナップしなかったジャンルではありますが出来てみればタントの類とは全く別物！ 燃費は必要最低限で走りを重視、軽の延長線上ではなくステップワゴンの軽自動車版ですね タントをなぞってその次を目指さなかったパレットに比べ、まさにNEW NEXTです 購入された車がノンターボだそうですが十分に走ります Nボに乗った後にタントパレットを振り返った場合、何だったの？状態になります Nボ発売に触発されパワーを更に落として金の皿を食べれるようになったタントとは別の次元です 燃費競争に明け暮れる昨今に燃費...

質問者が納得ESTIMAに乗っていましたが 走行距離が少なく税金、車検代が高いので 今回近場しか利用しないので 電気自動車を検討しましたが やはり将来の事が不明ですので 辞めました 軽を購入するため マツダ、スズキ、日産全て試乗し此の結果 ホンダのNBoxカスタムに決めました ESTIMAより1cm高く 横幅は軽ですので我慢する事にし試乗しましたが軽の今迄の概念が大きく変わりました シートの座り心地も大きな車に負けません 力も有りターボは必要有りません ノーマルで十分です リアシートのスライドが出来ない様に言ってますが...