Q5 購入の解決方法

質問者が納得候補が多すぎます。 もう少し絞っていただくとたすかります。 みたところ様々なジャンルですが、要するに買うまでに至って居ない、興味があるレベルってことですね。

質問者が納得全高で行くと RX・・・1690 プラド・・・1885 ムラーノ・・・1730 エスティマ・・・1730（1760） アウディQ5・・・1660 これが＝アイポイントの高さではないですがご参考に。 この中で頭の部分に余裕があるのはプラド、エスティマですね。 ということは実際のアイポイントの高さはそれほど違わないのでしょう。 あと見切りが良いと思うのはRXとQ5です。 アイポイントの高さに拘るのは見切りなのかただ先方の視界のためかわかりませんがそれで購入車種を決めるのであれば全てご試乗なさったほうが良いですね...

質問者が納得マツダＣＸ－７で調べてみました。 http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/03photo/ ↑こちらでは、後席を倒さずにゴルフバックが３個収容できると書いてありますが、縦か横かは分かりません。 ちなみに前期モデル（マイナーチェンジ前）の話なのですが、大差はないでしょうね。 http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/256/qa.html ↑こちらでは、後席を倒さずに横積みで、９インチゴルフバッ...

質問者が納得rule725767さんこんにちは！suvはやっぱりデカクてかっこいいですね。やはり一番のポイントとしては視点が高いということに尽きると私は思います。これまでパジェロ、ムラーノ等乗ってきましたがパジェロはスキーで役に立ったしムラーノはたくさんで乗るときに同じように役立ちました。ただ町乗りは二台とも5,6キロしか走りません。今はベンツのセダンになりましたが10キロ走りますし町乗りしたときの小回り利いてくれるのが、やっぱり良いなと実感してる次第です。ムラーノやパジェロで何回も切り替えした細道も、セダンなら一発！...

質問者が納得Ｑ５の左ハンドルは日本向けには設定がありませんね。 Ｑ７のＶ８には設定があるのですが。 海外でのＱ５ですが、本拠地欧州は勿論のこと、ＵＳ、中国などは左ハンドル向けのみです。

質問者が納得非常に優れた性能を持つ車です。メルセデスＧＬＫ、ＢＭＷＸ３とも乗り比べているので実証済み。 確かに総論で言いますと、国産車のほうが日本の道路事情にもマッチしているし、使い勝手も日本人向きにつくられております。 しかし、Ａｕｄｉの車、さらにＱ５に備わっておる動力性能クワトロシステムや安全性（特にアウディは危険を未然に防ぐ能力が非常に高い）など他多数は、国産のメーカーには到底マネのできない部分です。 所有しないと、良さを分かってもらえないので表現は難しいのですが・・・ ご自身のニーズがどこにあるのかを明...

質問者が納得多分、御存知と思いますが、ＢＭの５とＡｕｄｉのＱ５はものすごーく異なります。 何を目指すか、によりますが、同じ様な部分は無いんじゃないかと･･･ Ｑ５に関して言えば、見切りは良いし、高級感はあるし、Ａ４ﾍﾞｰｽなのにＡ４より広いし、なんと言ってもオフロードでの性能はピカイチ。 で、それなのに高速でぶっ飛ばした時の安定感がＳＵＶ離れしている、というのがＱ５の売り。 でも、Ａｕｄｉのｾﾀﾞﾝやｸｰﾍﾟが好きな人（私もその一人）から言わせると、どう頑張っても、Ａ４･Ａ５には挙動は勝てない。 でも、良い車です。 Ｂ...

質問者が納得アウディは値引きしないので有名です。 特にQ5なんかは出たばっかりですからね…

質問者が納得＞売ったときはどちらが高値がつくのでしょうか？ こればっかりは、市場の評価とか流通量とか複雑に絡みますから 完全に予想することはなかなか難しいでしょう。 ただ、レクサスに関しては初期のころ下取りの最低保障制度？が ありました。 今あるかは、知りませんが。 レクサスからレクサスに乗り換える場合だけなのか買い取りもなのか 一度レクサスに聞いてみては？ ここ数年でアウディのブランドイメージは本当にすばらしくなりました。 ベンツ、BMWに肩を並べたと言ってよいと思います。 わたしなら、間違いなくアウディかな。 ...