Q5 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得マツダＣＸ－７で調べてみました。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/03photo/
↑こちらでは、後席を倒さずにゴルフバックが３個収容できると書いてありますが、縦か横かは分かりません。
ちなみに前期モデル（マイナーチェンジ前）の話なのですが、大差はないでしょうね。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/256/qa.html
↑こちらでは、後席を倒さずに横積みで、９インチゴルフバッ...
5140日前view62
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質問者が納得１、高速直進性、安定性。これに尽きると思います。A3しか乗ったことないですが、140km/hあたりから道路に張り付きます。あの感覚はどこから来るんでしょうか、ほんとうに何かに上から押されてるかのように道路に張り付きます。ステアリングはどっしりと落ち着いて、ちょっとくらいのデコボコではブレません。A3でこうなのですから、上位モデルはどうなるんでしょうか。
いまの車はBMW 130なのですが、A3ほど張り付き感はありません。ステアリングもA3ほどどっしり感がありません。住んでるところがドイツで、BMW130に...
5171日前view47
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質問者が納得rule725767さんこんにちは！suvはやっぱりデカクてかっこいいですね。やはり一番のポイントとしては視点が高いということに尽きると私は思います。これまでパジェロ、ムラーノ等乗ってきましたがパジェロはスキーで役に立ったしムラーノはたくさんで乗るときに同じように役立ちました。ただ町乗りは二台とも5,6キロしか走りません。今はベンツのセダンになりましたが10キロ走りますし町乗りしたときの小回り利いてくれるのが、やっぱり良いなと実感してる次第です。ムラーノやパジェロで何回も切り替えした細道も、セダンなら一発！...
5195日前view58
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質問者が納得非常に優れた性能を持つ車です。メルセデスＧＬＫ、ＢＭＷＸ３とも乗り比べているので実証済み。
確かに総論で言いますと、国産車のほうが日本の道路事情にもマッチしているし、使い勝手も日本人向きにつくられております。
しかし、Ａｕｄｉの車、さらにＱ５に備わっておる動力性能クワトロシステムや安全性（特にアウディは危険を未然に防ぐ能力が非常に高い）など他多数は、国産のメーカーには到底マネのできない部分です。
所有しないと、良さを分かってもらえないので表現は難しいのですが・・・
ご自身のニーズがどこにあるのかを明...
5325日前view83
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質問者が納得Q5のドイツと日本の価格はほとんど変わりません。
●日本の価格（消費税込み）
2.0 TFSI ＝ 5690千円
2.0 TFSI（S-line） ＝ 6170千円
3.2 FSI ＝ 6600千円
3.2 FSI（S-line） ＝ 7020千円
●ドイツの価格（消費税込み）
2.0 TFSI（180馬力：日本へは輸入されていない）＝36800ユーロ＝4885千円
2.0 TFSI（211馬力）＝41050ユーロ＝5449千円
2.0 TFSI（211馬力:S tronic）＝43200ユーロ＝573...
5378日前view34
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質問者が納得車を買う際に、いくつかの店で見積もりをとるのは当然ですが、一つだけルールがあります。それが、同じ会社の別の店舗での見積もりはだめということです。
ベンツなら、ヤナセとシュテルンなど購入できるディーラーがあります。この店間であれば見積もりはとれますが、ヤナセグループのＡ店とＢ店とでは、だめです。顧客情報が共有されますので、後から行った店では相手にされなくなります。
なお、ベンツでもＢＭＷでも、外車の中古車買い取り価格は、新車価格に比べると明らかに低い（値落ち率が大きい）です。かなり厳しい値段になると思いま...
5401日前view27
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質問者が納得多分、御存知と思いますが、ＢＭの５とＡｕｄｉのＱ５はものすごーく異なります。
何を目指すか、によりますが、同じ様な部分は無いんじゃないかと･･･
Ｑ５に関して言えば、見切りは良いし、高級感はあるし、Ａ４ﾍﾞｰｽなのにＡ４より広いし、なんと言ってもオフロードでの性能はピカイチ。 で、それなのに高速でぶっ飛ばした時の安定感がＳＵＶ離れしている、というのがＱ５の売り。
でも、Ａｕｄｉのｾﾀﾞﾝやｸｰﾍﾟが好きな人（私もその一人）から言わせると、どう頑張っても、Ａ４･Ａ５には挙動は勝てない。
でも、良い車です。
Ｂ...
5405日前view33
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質問者が納得＞売ったときはどちらが高値がつくのでしょうか？
こればっかりは、市場の評価とか流通量とか複雑に絡みますから
完全に予想することはなかなか難しいでしょう。
ただ、レクサスに関しては初期のころ下取りの最低保障制度？が
ありました。
今あるかは、知りませんが。
レクサスからレクサスに乗り換える場合だけなのか買い取りもなのか
一度レクサスに聞いてみては？
ここ数年でアウディのブランドイメージは本当にすばらしくなりました。
ベンツ、BMWに肩を並べたと言ってよいと思います。
わたしなら、間違いなくアウディかな。
...
5429日前view42
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質問者が納得BMWとアウディはオンロードでの走りを重視した見た目はそれっぽいけどオフロード完全無視。この場合はアウディＱ７が比較対象としてはただしいかと。ランドローバースポーツはかなりオンもオフも走れるけど故障の問題が。しかもインドのメーカーになったんでイメージ的にボロい。ランクルは耐久性、走破性ともに申し分ないが他と比べてブランド力がない。わかる人には世界のランクルですが、普通の人はトヨタ車としてみるんで。そんな感じです。
5433日前view76
