Q5 アウディの解決方法

質問者が納得Q5のドイツと日本の価格はほとんど変わりません。 ●日本の価格（消費税込み） 2.0 TFSI ＝ 5690千円 2.0 TFSI（S-line） ＝ 6170千円 3.2 FSI ＝ 6600千円 3.2 FSI（S-line） ＝ 7020千円 ●ドイツの価格（消費税込み） 2.0 TFSI（180馬力：日本へは輸入されていない）＝36800ユーロ＝4885千円 2.0 TFSI（211馬力）＝41050ユーロ＝5449千円 2.0 TFSI（211馬力:S tronic）＝43200ユーロ＝573...

質問者が納得車を買う際に、いくつかの店で見積もりをとるのは当然ですが、一つだけルールがあります。それが、同じ会社の別の店舗での見積もりはだめということです。 ベンツなら、ヤナセとシュテルンなど購入できるディーラーがあります。この店間であれば見積もりはとれますが、ヤナセグループのＡ店とＢ店とでは、だめです。顧客情報が共有されますので、後から行った店では相手にされなくなります。 なお、ベンツでもＢＭＷでも、外車の中古車買い取り価格は、新車価格に比べると明らかに低い（値落ち率が大きい）です。かなり厳しい値段になると思いま...

質問者が納得多分、御存知と思いますが、ＢＭの５とＡｕｄｉのＱ５はものすごーく異なります。 何を目指すか、によりますが、同じ様な部分は無いんじゃないかと･･･ Ｑ５に関して言えば、見切りは良いし、高級感はあるし、Ａ４ﾍﾞｰｽなのにＡ４より広いし、なんと言ってもオフロードでの性能はピカイチ。 で、それなのに高速でぶっ飛ばした時の安定感がＳＵＶ離れしている、というのがＱ５の売り。 でも、Ａｕｄｉのｾﾀﾞﾝやｸｰﾍﾟが好きな人（私もその一人）から言わせると、どう頑張っても、Ａ４･Ａ５には挙動は勝てない。 でも、良い車です。 Ｂ...

質問者が納得アウディは値引きしないので有名です。 特にQ5なんかは出たばっかりですからね…

質問者が納得強いて言えば、値段が高いことでしょうか。 トゥアレグ買えちゃいますしねー。

質問者が納得オイラもQ5かなあ。 理由はなんとなく。 XCに60が出たのは初めて知ったけど、写真見たらカブトムシのメスみたいだな。 GLKはホント見ないね。

質問者が納得＞売ったときはどちらが高値がつくのでしょうか？ こればっかりは、市場の評価とか流通量とか複雑に絡みますから 完全に予想することはなかなか難しいでしょう。 ただ、レクサスに関しては初期のころ下取りの最低保障制度？が ありました。 今あるかは、知りませんが。 レクサスからレクサスに乗り換える場合だけなのか買い取りもなのか 一度レクサスに聞いてみては？ ここ数年でアウディのブランドイメージは本当にすばらしくなりました。 ベンツ、BMWに肩を並べたと言ってよいと思います。 わたしなら、間違いなくアウディかな。 ...

質問者が納得BMWとアウディはオンロードでの走りを重視した見た目はそれっぽいけどオフロード完全無視。この場合はアウディＱ７が比較対象としてはただしいかと。ランドローバースポーツはかなりオンもオフも走れるけど故障の問題が。しかもインドのメーカーになったんでイメージ的にボロい。ランクルは耐久性、走破性ともに申し分ないが他と比べてブランド力がない。わかる人には世界のランクルですが、普通の人はトヨタ車としてみるんで。そんな感じです。

質問者が納得Q5の2LとRX450hが支払い額で並びます。 全開加速は互角です。中間加速はRXの勝ち。 静粛性やスムーズさはハイブリッドだけありRXです。 RXは高速道路でピッチングが大きく、好みが分かれると思います。乗り味はQ5ですね。 私ならRX選びます。パワーのあるハイブリッドの加速は気持ちいいですよ。プリウスだとちょっとノロイですが。 維持費はさすがに国産に分けがあります。