Q5 なのの解決方法

質問者が納得1. スタイリッシュでモダンなデザイン、クワトロの安定感 2. 新車も中古車も高い 上位クラスにQ7があるのでそれと比べたらステータス性は薄い 近々Q3も販売されそう 3. 現行のアウディはどのモデルも存在感は十分あります

質問者が納得個人的見解ですが、 ミドルクラスで高級感を求めるならあなたがおっしゃる通り「アウディＱ５」でしょう。 次点ではワーゲンのトゥアレグですね。 今年フルモデルチェンジした現行のヘッドライトとＬＥＤの組み合わせはアウディを好まれる方にも通ずるエクステリアデザインかと思います。 両車予算次第ですが。 ちなみにＱ５はカブリオレがデビュー検討中らしいです。 来年、ＳＵＶのオープンが海外でブレイクすると予想されています。 ちなみに予算を抑えるならムラーノで決まりです。 現行は高級感も迫力も兼ねそろえていま...

質問者が納得proaisanouさんへ スポーツカーとは言えませんね。あの重量ですから。GTなら相応しいでしょう。 足・ブレーキ・車体、どれも、路面改修前の中央道八ヶ岳付近の悪路(?)でも、特段の不満は出ませんでした。又、天元台への峠からの下りでもブレーキが音を上げませんでしたので、流石はポルシェのブレーキだな、と感じました。 一級品、を通り越しているのは確かです。が、市販車をチューンする手間と部品代を加えても、あの車輛価格はケッコウなモンだなぁと感じます。 まあ、ミシリとも言わない車体だけでも価値が有ると言ってし...

質問者が納得ディスクブレーキのキャリパーという部品ですね。タイヤと一緒に回転するディスクを挟んで、その抵抗により自動車を減速させる部品です。多くの車は銀色か黒です。 ポルシェ911でも標準仕様は黒で、より排気量の大きなエンジンを搭載したモデルでは赤色になり、通常はスチール製のディスクがオプションのカーボン製になっているモデルでは黄色になっています。あの黄色のブレーキは、4輪分で135万円のオプションです。 キャリパーの色は私個人的にはどうでもいいことだと思いますが、ファッションと考える方もいてこだわる方もいらっしゃ...

質問者が納得http://o-val.net/article/184402935.html ご参考に

質問者が納得国産に無いデザインで 個人的に好きな車です Škoda Yeti シェコダ イエティ 排気量が 少し小さいですが ２駆なら１．２～２．０ℓ ４駆なら１．８～２．０ℓ http://new.skoda-auto.com/COM/model/yeti/look/Pages/look.aspx?ff=0 後は Citroen C-Crosser http://www.c42.fr/fr/ Peugeot 4007 http://www.peugeot.fr/Produits/4007/SUV/ シト...

質問者が納得接続可能ですよ。詳しくはAudiインフォで説明されているはずです。

質問者が納得マツダＣＸ－７で調べてみました。 http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/mazda_cx7/03photo/ ↑こちらでは、後席を倒さずにゴルフバックが３個収容できると書いてありますが、縦か横かは分かりません。 ちなみに前期モデル（マイナーチェンジ前）の話なのですが、大差はないでしょうね。 http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/256/qa.html ↑こちらでは、後席を倒さずに横積みで、９インチゴルフバッ...

質問者が納得非常に優れた性能を持つ車です。メルセデスＧＬＫ、ＢＭＷＸ３とも乗り比べているので実証済み。 確かに総論で言いますと、国産車のほうが日本の道路事情にもマッチしているし、使い勝手も日本人向きにつくられております。 しかし、Ａｕｄｉの車、さらにＱ５に備わっておる動力性能クワトロシステムや安全性（特にアウディは危険を未然に防ぐ能力が非常に高い）など他多数は、国産のメーカーには到底マネのできない部分です。 所有しないと、良さを分かってもらえないので表現は難しいのですが・・・ ご自身のニーズがどこにあるのかを明...