Q5 日本の解決方法

質問者が納得つい最近、首都高で見かけました！(テストなのかな？) けっこう目立ってました。サイズも思ったより小さくはなく、日産のデュアリスくらいでしたね。 問題は値段でしょうね。大差ない値段ならQ5の方がいいでしょうし。

質問者が納得アウディですか。いいですね。 輸入車で怖いのは、故障した場合の修理費と修理時間です。 アウディはトヨタが関係していた時期もあり、部品供給はいい方です。ただ、国産車みたいに、すぐ部品が入手できて、安いということはありません。 私も距離を走らないのなら、アウディ欲しかったです。赴任先からの帰省や通勤に使うので距離も走り、故障も何処でも直せた方が良かったので、クルーガーハイブリッドにしました。

質問者が納得本国でモデルチェンジになったので、もう少し待ってみてはいかがでしょうか。

質問者が納得ん～ 私もティグアンが良いんじゃないかと思いますよ。 ティグアンには試乗したことがありますが、Q5はありませんし、ムラーノは助手席に乗ったことしかないので参考になるかはわかりませんが、回答させていただこうと思います。 まず、ムラーノですが乗り心地はなんとうか高級感がでていていいんですけど、デザインだけって感じがあって私は苦手です。内装も微妙な感じで…… う～ん、ちょっと見た感じの豪華さで選ぶならムラーノ？ でも、ちょっと大きすぎる気もします。 Q5は…… えっと、わかりません。お値段も高いですし、内装...

質問者が納得非常に優れた性能を持つ車です。メルセデスＧＬＫ、ＢＭＷＸ３とも乗り比べているので実証済み。 確かに総論で言いますと、国産車のほうが日本の道路事情にもマッチしているし、使い勝手も日本人向きにつくられております。 しかし、Ａｕｄｉの車、さらにＱ５に備わっておる動力性能クワトロシステムや安全性（特にアウディは危険を未然に防ぐ能力が非常に高い）など他多数は、国産のメーカーには到底マネのできない部分です。 所有しないと、良さを分かってもらえないので表現は難しいのですが・・・ ご自身のニーズがどこにあるのかを明...

質問者が納得Q5のドイツと日本の価格はほとんど変わりません。 ●日本の価格（消費税込み） 2.0 TFSI ＝ 5690千円 2.0 TFSI（S-line） ＝ 6170千円 3.2 FSI ＝ 6600千円 3.2 FSI（S-line） ＝ 7020千円 ●ドイツの価格（消費税込み） 2.0 TFSI（180馬力：日本へは輸入されていない）＝36800ユーロ＝4885千円 2.0 TFSI（211馬力）＝41050ユーロ＝5449千円 2.0 TFSI（211馬力:S tronic）＝43200ユーロ＝573...