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"アウディ"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得まずそもそもライン生産といっても、自動車の組立のほとんどは人間が手作業で行っています。実際のラインを見ると驚きますよ。ロボットが行っているのは溶接や塗装など一部です。違いはラインに流すか流さないかでしょう。これは大量生産するか少量生産するかの違いです。 自動車の価格設定も原材料費で決まるわけではありません。少量生産すると企画した段階で販売価格は大きく跳ね上がります。そうでもしないと割に合わないからです。またこれらのモデルはお客さんの好みに合わせて好きなだけ装備の変更が出来ます。これもラインに流してしまうと...
4968日前view27
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質問者が納得そんなメーカーオプションはありません。車検に通りませんから… 購入者が独自にLEDを設置しているのでしょう。スーパーカーの夜会などで集まるランボルギーニとかでやっている人は多いですよ。
4968日前view34
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質問者が納得他のアウディのモデル、例えばTTなどにも用意されている装備ですが、乗り心地をよくするための装置ではありません。そもそもバネレートが変化するものではなく、ダンパーの減衰力を変化させる、いわゆるアクティブサスの進化形です。
4974日前view131
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質問者が納得エンジンの重量が、1tもあって高さも1メートルもあるようなヘビー級のエンジンは、一般的なスポーツカーには、使えないと思います。昔は、ジェミニやカローラ等の乗用車にもディーゼル車が、ありました。現在は、乗用車にもクリーンディーゼル車と言う形で搭載されています。ホンダもディーゼル車を国内で販売するようです。何れ、2ドアクーペのスポーツカーは、販売されるかもしれません。小型ディーゼルエンジンが、低燃費のハイブリッド車に搭載されるかもしれません。
4974日前view30
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質問者が納得0→100km/h加速所要時間、4.1秒です。 http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/audi/R8_SPIDER.html
4975日前view19
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質問者が納得サーキットでのラップ、価格などはGT-Rでしょう GT-RはR8の半額くらいですし。 ですがR8の方が静かです。R8はスポーツカーだけど高級車の一面も持ち合わせています。 ただこの手のクラスの車は単なる性能だけでなく、デザイン、ブランドなど主観的要素も交じっています。 私個人としてはR8のデザインの方が好きです。 あなたにお勧めのサイトがあります http://cucanshozai.com/car_video/2010/01/audi-r8-v10-vs-nissan-gt-r.html htt...
4990日前view22
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質問者が納得うちの学校の近くの整備工場(何故か外車だかりの)に艶消しブラックでAudiのエンブレムを赤に変えてあるR8をよく見かけます やはりオーラが違いますね(・_・
5008日前view27
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質問者が納得Wikiに依ると、↓のようになっています。 先に本国ドイツやヨーロッパで発売され、日本でも2007年7月から価格1,670万円で発売開始。 日本では当初、左ハンドル/4.2リットルV8FSI/6速Rトロニックの仕様のみが発売されたが、2009年2月17日より6速MT仕様を追加。 2009年1月に開催されたデトロイトショー2009では、5.2FSIクワトロを発表。 同モデルは最高出力525ps/8,000rpmを発生する高回転型5.2L V10エンジンを搭載した他、フロントグリルのクローム処理やフロントエ...
5020日前view10
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質問者が納得一番わかりやすいのはグリルでしょう。V10は格子がメッキになっています。またライトも微妙に違いますが、わかりやすくはヘッドライト下のエアインテークのデザインも異なります。またアルミホイールの形状も大きく違います。
5032日前view15
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質問者が納得アメリカ在住です、 面白い質問だと思います。アメリカのビッグ3と言われる自動車会社の車を作る基本コンセプトが、誰でも運転で来る車、と言う事だと思います。このコンセプトはアメリカ文化の特徴です。インテルの作るマイクロコンピューターやマイクルソフトの作るWINDOWSのソフトウエア、アップルのアイパッドなども、中身はハイテクでも誰でも使える様に作ってあって、値段も誰でも買えるような値段です。 アメリカの車も同じです、キャデラックも高級車だけど物凄く高価と言うわけではありません。大衆車と同じ量産車です。スポーツ...
5088日前view26

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