質問者が納得虐める様な言い方で、私自身も非常に辛いのですがR/Eは止めておいた方が好いですね・・現在となっては、昭和の一世風靡エンジンに過ぎません。
効率の非常に悪い、如何しようもない最悪の物です・・
下のURL掲載の図の中で説明しますが、マツダR/Eはローターが一回転するとハウジング（レシプロ・エンジンのシリンダーに相当するもの）の内面周距離が72.5ｃｍも有り、右下・通常レシプロエンジンの2ℓクラスのストローク（ピストンの上下移動距離）が80ｍｍ（8ｃｍ）ですと、クランク一回転で16ｃｍ摺動しますので、4.5倍以...
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