質問者が納得クーペとして世に出たクルマなのに、
きっちり4つのシートが豪華に機能するところ。
観音開きのドアとパッケージングがよい結果。
トルクは無いけど、すばらしいロータリーのエンジンフィール。
デザインは好みで。
フロントミドシップであることによるハンドリングのよさ。
などなど。
総じていえることは、パッケージングがよいことです。
こんなクルマ、後にも先にもこれっきりでしょうね。
やるとしたらマツダが時期ロータリー搭載車でチャレンジするくらいです。
ロータリーエンジンのめんどくささと燃費の悪さがネック...
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