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クーペとして世に出たクルマなのに、
きっちり4つのシートが豪華に機能するところ。
観音開きのドアとパッケージングがよい結果。

トルクは無いけど、すばらしいロータリーのエンジンフィール。

デザインは好みで。

フロントミドシップであることによるハンドリングのよさ。

などなど。

総じていえることは、パッケージングがよいことです。

こんなクルマ、後にも先にもこれっきりでしょうね。
やるとしたらマツダが時期ロータリー搭載車でチャレンジするくらいです。

ロータリーエンジンのめんどくささと燃費の悪さがネックで買いませんが、
他の方が言うように、直4の2-2.5Lエンジンを積んでこのボディなら
絶対買ってますね。

特に観音開きで4人乗れるというところが個人的に大好きです。