Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得質問読んだ感じでですけど、もしヒューズが大丈夫なら、リレーのアース不良が怪しいかも。古い車ですから(笑)
自分もFD乗りですけど、リレーパンクより、リレーのアース不良結構多いみたいです。
自分のはエアポンプリレーのアース不良が起こり、結果触媒ブローなんて事ありました。
後は、電動ファンリレーのアース不良が起こりやすいようです。
リレーのアース線はディーラーのサービスに聞けば教えてくれますから、アース線をリレーに近いところから増設してみてください。たぶん、5ピンのうち3ピン並んだ真ん中がリレーのア...
5039日前view97
全般
質問者が納得おそらく何らかの理由で１ローターのみ失火しましたね。
プラグは交換したばかりならプラグコードやエンジンハーネスの一時的な接触不良、部分的な断線の可能性もありますので、点検してもらった方がいいかと思います。
特に過去にハードなチューニング歴があって高温にさらされていたならその可能性があります。
余談ですが、他の回答者様から「定期的なベースアイドルの調整が必要」とありますが、これは間違いです。FDはISCバルブが勝手にベースアイドルを調整しますのでその必要はありません。逆に改造車などで任意でアイドル調整...
4451日前view5
全般
質問者が納得平成3年式ですとFCの最終型ですよね？
質問者様の文面を見る限り、排気系のトラブルだと思います。
直管みたいな爆音との事ですので、触媒、マフラーが機能していない可能性が高いですね。
ここから先は推測ですが、何らかの理由で触媒もしくはマフラーがつまってエンストし、再始動時に配管が壊れたと思います。
エンジンがかかってアイドリングが安定しないとなるとその辺りかな…と思います。
早めにプロに見てもらった方がいいと思います。
早く治るといいですね(^^)v
5082日前view2
全般
質問者が納得整備書から確認しました。
ＡＢＳの仕組みは３～５型が共通ですね。
で本題のトラブルシューティングですが、整備書に何ページもわたっていてちょっとここで書けるような内容ではありません。
簡単に説明しますと、まずダイアグにかけます。コード１２が出ますが、それ以外が出るかを確認し、もし出たらそちらを先に直します。
次にＡＢＳ警告灯の点き方(常時点灯、点滅など)によって原因を確認し、それに合わせて修理もしくは交換となりますね。これの特定が少々厄介ですね。何ページにわたって記載されています。
・・・私でしたら...
3954日前view96
全般
質問者が納得どこのVマウントでしょうか？
ラジエーターとインタークーラーの仕様は？
Vマウントは数社の物を使いましたが、各社で全然違います。
そのへんが分かれば少しアドバイス出来るかもしれません。
（少ない経験でのアドバイスなのであまり役には立たないかと思いますが）
ポン付けでしょうか？
取付の際の加工が非常に大事です。
隙間埋めたり、ラジエーターと電動ファンの位置とか隙間とか。
エアコン有るのでしたらエアコンコンデンサーとの位置関係とか。
インタークーラーのサイズや導風板の作り方とか、ラジエーターのサイズとか。
...
3123日前view16
全般
質問者が納得整備書から確認してみましたよ。
リトラが片方だけ作動しないのですよね。
１、ヘッドライトアクチュエーター(リトラ本体の機械)の故障
２、ハーネスの断線
３、コネクターの接続不良
のどれかです。
ヘッドライトコネクターを外して、まず導通点検とコネクターの接触不良の点検、これで問題がなければヘッドライト本体の交換だそうです。
取り合えずコネクターの接触不良から点検してみてはいかがですか？
・・・フューエルフィルターは今回は関係ないかと思います。
3307日前view2
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