RX−7 FCの解決方法

質問者が納得ロータリーエンジンの耐久性ですが、設計段階で15万キロと言われています。これはアペックスシールの寿命だそうです。 つまり、ノーマルできちんとメンテナンスされた車なら10万キロは平気ですね(^^)v ただし、5型中盤以降の車ですとアペックスシールがコストダウンの為、エイトと共通になり3分割から2分割になりました。もともとターボ車用のものではないので、ブーストアップすると壊れやすいそうですよ。 因みに、今は3分割はマツダでは手に入りません(^^ゞ 故障しやすい箇所はとても書ききれない位、山ほどありますの...

質問者が納得

質問者が納得どこのVマウントでしょうか？ ラジエーターとインタークーラーの仕様は？ Vマウントは数社の物を使いましたが、各社で全然違います。 そのへんが分かれば少しアドバイス出来るかもしれません。 （少ない経験でのアドバイスなのであまり役には立たないかと思いますが） ポン付けでしょうか？ 取付の際の加工が非常に大事です。 隙間埋めたり、ラジエーターと電動ファンの位置とか隙間とか。 エアコン有るのでしたらエアコンコンデンサーとの位置関係とか。 インタークーラーのサイズや導風板の作り方とか、ラジエーターのサイズとか。 ...

質問者が納得ＲＸ７のオイルポンプ故障した。対策は？ 純正新品購入して交換する！ 激安！品質最高！ポン付け簡単作業！

質問者が納得上手く組めるショップ、チューナーなら一度OHすれば壊れないし、テキトーならスグ壊れます。わからない学生さんが個人売買するならあと150万円くらいは手元に用意しましょう。理想はプロショップを先に探して相談の上探してもらうとか、見込めるメンテ代を教えてもらうことです。未成年〜25歳くらいまでは任意保険も20〜30万円コースです。

質問者が納得センサーの故障であれば部品を替えるだけです 難しい作業ではありません FDだと最終型でも20年選手でしょう センサーを替える前にゴムのホースが割れたりしてないか確認してみて下さい そのくらいの年式になると怪しいです あと問題が解決するまで乗らない方が良いですね 燃料が増量されなくてエンジンが壊れます

質問者が納得ＲＸ-７のリトラはＦＣもＦＤもライトの点灯関係なく常時オープンにできますよ。 この理由は、冬季の凍結を見越してのことです。凍ってしまったらライトが開かなくなってしまうんです。 スキー場なんかでも昔はよく見かけましたね。みんなライトを上げたまま車を停めてました。

質問者が納得今年からFCに乗っています。 夢を壊すような回答になります余り絶対買うと言う強い意志があるならお読みください。 正直故障しやすいです。 次から挙げる故障品は元々付いた物です。 スロットルポジションセンサー（９千７００円） 燃料タンク（５万８千円）の不調これも３か月くらいで壊れました。 オルタネーター（３万円）が２か月で壊れました。 スピードメーターワイヤー（３万５千円）の伸び。 エアフロ（７万８千円）の不調。 部品はある程度有りますよディーラーで無いものは一部を除いて受注生産されるようです。 問...