RX−7 車の解決方法

質問者が納得スポーツカーの覆面はいませんね。パンダならGTR、NSX、RXー7などありますね。主に高速機動隊ですが。

質問者が納得Z32の場合は電装系が弱い以外は丈夫ですが 作業性が著しく悪いため工賃は高くなります。 FD3Sの場合は作業性は悪くありませんがエンジン本体が消耗品ですので 距離に応じてオーバーホールもしくはエンジン載せ換えとなります。 走行距離が少ないかエンジンオーバーホール済みであればFD3S、 そうでなければZ32のほうがお金はかかりません。 どちらの新車価格では300万から400万の車です。 バブル期に設計されていますので専用パーツがふんだんに使われています。 壊れるとパーツが異様に高かったりメーカー欠品が発...

質問者が納得１８年所有してます。 エンジンが温まっている状態でＦＤのヒーターを全開にしたら、５分で暑くて温度下げたくなりますよ。 ヒーターの故障かもしれませんね。 余談ですが、寒いのでしたらエアコンは入れない方が温かくなりますよ。エアコンは除湿ですので、空気が乾燥している冬でしたら本来は加湿したいです。帰って暖まりにくくなりますから。 いずれにしても、ヒーターの温度が上がらない理由から探っていった方がいいかと思います。 因みにエアコンは関係ないですね。

質問者が納得古いミニなんざスポーツカー以上に維持費かかるが。 こういう車は自分で修理が出来ないなら金がかかります。

質問者が納得上手く組めるショップ、チューナーなら一度OHすれば壊れないし、テキトーならスグ壊れます。わからない学生さんが個人売買するならあと150万円くらいは手元に用意しましょう。理想はプロショップを先に探して相談の上探してもらうとか、見込めるメンテ代を教えてもらうことです。未成年〜25歳くらいまでは任意保険も20〜30万円コースです。

質問者が納得センサーの故障であれば部品を替えるだけです 難しい作業ではありません FDだと最終型でも20年選手でしょう センサーを替える前にゴムのホースが割れたりしてないか確認してみて下さい そのくらいの年式になると怪しいです あと問題が解決するまで乗らない方が良いですね 燃料が増量されなくてエンジンが壊れます

質問者が納得税金だけで考えたら7のほうが安い。 ただ、しかしロータリーはのちのち修理代や整備代がかさんできます。 しかも、乗ってくうちに圧縮が抜けてきて排ガス規制の基準を越えてしまえばエンジンのオーバーホールするか乗り換えなくてはならなくなります。 それも覚悟なのであれば7でも構いませんよ。 年式が新しい車ほど排ガス規制の基準が厳しいですからよりその可能性は増えます。 そういった意味では普通のレシプロエンジンのZがおすすめですよ。 どのZを買われるのかは分かりませんがZクラスになると大切に乗られてきた個体が多...

質問者が納得今年からFCに乗っています。 夢を壊すような回答になります余り絶対買うと言う強い意志があるならお読みください。 正直故障しやすいです。 次から挙げる故障品は元々付いた物です。 スロットルポジションセンサー（９千７００円） 燃料タンク（５万８千円）の不調これも３か月くらいで壊れました。 オルタネーター（３万円）が２か月で壊れました。 スピードメーターワイヤー（３万５千円）の伸び。 エアフロ（７万８千円）の不調。 部品はある程度有りますよディーラーで無いものは一部を除いて受注生産されるようです。 問...

質問者が納得＞平成八年式ＲＸ－7タイプＲＢバサースト ロータリーに関しては エンジンの圧縮圧力が安定している車をお勧めいたします エンジンの温度 エンジンオイルの粘度 バッテリーの充電量で 圧縮圧力が変化する場合があります 前の持ち主の オイル管理・マフラーを交換している場合注意