RX−7 rx 7の解決方法

質問者が納得上手く組めるショップ、チューナーなら一度OHすれば壊れないし、テキトーならスグ壊れます。わからない学生さんが個人売買するならあと150万円くらいは手元に用意しましょう。理想はプロショップを先に探して相談の上探してもらうとか、見込めるメンテ代を教えてもらうことです。未成年〜25歳くらいまでは任意保険も20〜30万円コースです。

質問者が納得文面だけでは誰も判断できないと思います。 単に乗る距離が少ないから壊れないだけかもしれないし 乗り倒しててもメンテがしっかりしてても同様。

質問者が納得FDは、ダイアグですよ

質問者が納得センサーの故障であれば部品を替えるだけです 難しい作業ではありません FDだと最終型でも20年選手でしょう センサーを替える前にゴムのホースが割れたりしてないか確認してみて下さい そのくらいの年式になると怪しいです あと問題が解決するまで乗らない方が良いですね 燃料が増量されなくてエンジンが壊れます

質問者が納得虐める様な言い方で、私自身も非常に辛いのですがR/Eは止めておいた方が好いですね・・現在となっては、昭和の一世風靡エンジンに過ぎません。 効率の非常に悪い、如何しようもない最悪の物です・・ 下のURL掲載の図の中で説明しますが、マツダR/Eはローターが一回転するとハウジング（レシプロ・エンジンのシリンダーに相当するもの）の内面周距離が72.5ｃｍも有り、右下・通常レシプロエンジンの2ℓクラスのストローク（ピストンの上下移動距離）が80ｍｍ（8ｃｍ）ですと、クランク一回転で16ｃｍ摺動しますので、4.5倍以...

質問者が納得ＲＸ-７のリトラはＦＣもＦＤもライトの点灯関係なく常時オープンにできますよ。 この理由は、冬季の凍結を見越してのことです。凍ってしまったらライトが開かなくなってしまうんです。 スキー場なんかでも昔はよく見かけましたね。みんなライトを上げたまま車を停めてました。

質問者が納得税金だけで考えたら7のほうが安い。 ただ、しかしロータリーはのちのち修理代や整備代がかさんできます。 しかも、乗ってくうちに圧縮が抜けてきて排ガス規制の基準を越えてしまえばエンジンのオーバーホールするか乗り換えなくてはならなくなります。 それも覚悟なのであれば7でも構いませんよ。 年式が新しい車ほど排ガス規制の基準が厳しいですからよりその可能性は増えます。 そういった意味では普通のレシプロエンジンのZがおすすめですよ。 どのZを買われるのかは分かりませんがZクラスになると大切に乗られてきた個体が多...

質問者が納得変換アダプターはヤフオクとかにあります。 電源は入るだろうけど、うまくいくかはわかりません。 それより、その機種GPS不具合の対象機種だから、修正プログラム入れた方がいいよ。

質問者が納得今年からFCに乗っています。 夢を壊すような回答になります余り絶対買うと言う強い意志があるならお読みください。 正直故障しやすいです。 次から挙げる故障品は元々付いた物です。 スロットルポジションセンサー（９千７００円） 燃料タンク（５万８千円）の不調これも３か月くらいで壊れました。 オルタネーター（３万円）が２か月で壊れました。 スピードメーターワイヤー（３万５千円）の伸び。 エアフロ（７万８千円）の不調。 部品はある程度有りますよディーラーで無いものは一部を除いて受注生産されるようです。 問...