RX−7
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Gizport
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"前提"3 件の検索結果
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質問者が納得プラチナの方が若干伸びそうですが、雰囲気的に大差無いような(^^ゞ REは陰極(外側)の痩せ方が酷いので、中心電極をプラチナにしたところでグングンとプラグギャップが広がってきます。 ってことで、私はRX-8用のイリジウム+プラチナのRE6C-L(リーディング側)、RE9B-T(トレーディング側)を使ってます。エンジンは20Bですが、13B-REWでも使えるかと。
4693日前view91
全般
 
質問者が納得泣き寝入りではなく、タイミングと運が悪かった・・・ですね;; ファンが最初から回っていなかったら水温計でご自分で「アレ?」って思うハズです。 気付いたときにファンの故障修理だけすればよかったのに・・・って思います。 車検は、次の車検までの間の故障を保証するものではありません。 車検保安基準に適応しているかどうか検査するものです。
6531日前view5
全般
 
質問者が納得税金だけで考えたら7のほうが安い。 ただ、しかしロータリーはのちのち修理代や整備代がかさんできます。 しかも、乗ってくうちに圧縮が抜けてきて排ガス規制の基準を越えてしまえばエンジンのオーバーホールするか乗り換えなくてはならなくなります。 それも覚悟なのであれば7でも構いませんよ。 年式が新しい車ほど排ガス規制の基準が厳しいですからよりその可能性は増えます。 そういった意味では普通のレシプロエンジンのZがおすすめですよ。 どのZを買われるのかは分かりませんがZクラスになると大切に乗られてきた個体が多...
3465日前view0
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