S60 とこの解決方法

質問者が納得そのサイズのホイールでしたらO.Zからでていますよ？ O.Zじゃなくとも、MBのS40、V50、C30用のホイールが適合しそうな気がしますね。 マイナーというか…… V60は登場して間もないのでホイールのメーカーが適合表を作成していないってだけだと思いますよ。（私がC30を購入した時も同じ理由で適合するホイールを見つけることが出来ませんでした。確かにちょっと特殊なサイズですけど……） たぶん来年のカタログには載ってくるんじゃないですかね？ そのうちネットでも適合サイズが見つかるようになると思います。 O...

質問者が納得場所がよく分からないのですが、キャニスターのバルブでは？ キャニスターは、ガソリンタンクから気化したガソリンを活性炭に吸着させておいて、エンジンを始動したときに吸気系にその気体を流し、空気中に放出される気体を減らす装置です。これは、エンジンを始動させたときにその通路を開くバルブかも知れません。 もし、それが破損しているなら、ガソリンの気体がもれて引火の危険性があります。早めに修理に持って行くことをお勧めします。

質問者が納得Dセグメントの中ではサイズが手頃で安全装備等も充実で価格が安い。 個人的には、雑誌オートカーがズバズバ書いていて好きですが、そのオートカーでも良いことが書いてあった。 岡崎吾郎さんとフジトモさんの評価が二人とも良かった（知らない人は知らないと思いますが・・・）。

質問者が納得以前、ボルボS６０に乗ってましたが、今のボルボは電気系のトラブルも昔みたいに起こりやすくないですね。 昔のボルボは、すぐにパワーウィンドーがダメになったりしましたが、僕のはそんなトラブルなかったですよ。 トランスミッションのトラブルもなかったな～ インタークーラーターボもいい感じで、こんなに走るのかと、以外に燃費が良いので８Kmぐらい？なので、僕の中では評価の高い車です。 新車で買うと売るときに特にやすいので、中古で買うことは必須でしょうが・・・・ 問題点があるとすれば、後ろが以上に見にくいてんかな？ バ...

質問者が納得一センチ程度なら充分スパークしてしまうでしょうから磨耗し過ぎて電極がなくなり掛けてもエンジンは回るでしょうね。 ただ、要求電圧が高くなるのでイグニッションコイルに負担がかかったりミスファイヤして触媒に影響する可能性もあります。 ノックセンサーが無い車種だとノッキングも発生しやすくなるのでどちらにしてもエンジンには良くないと思います。 現在は両電極とも白金チップタイプのプラグ装着車が多いので10万キロ交換が一般的になっています。 通常のタイプだとおおよそ3年とかその程度で交換指定が多いようです。 先の回答...

質問者が納得オイルフィルターも定期的（オイル交換２回ごと）に交換した方がいいです。エンジンオイルは、潤滑しているときに熱などでスラッジが発生します、フィルターはオイルに混じっているスラッジなどを取り除く役目をしています。フィルターがつまりオイルが潤滑しなくならないように、バイパスが作られていますが、オイルに混じっているゴミなどが取り除かれず潤滑することになり、オイルの通る部分に少しずつつまり潤滑不良を起こすことがあります。

質問者が納得スタビ自体を替えたいのでしょうか? 調整付のリンクだけでいいのでしょうか? リンクだけならリヤはV70と共通。 http://d-racing.ocnk.net/product-list/624 フロントは分かりません。（すいません） サイズ測ってショップでお問い合わせを。 http://www.bitte-yokohama.com/select_wheel.html

質問者が納得バルブがきちんとはまってないのでは？ 特に回しきったつもりが回ってなかった事はよくあります

質問者が納得ミッションオイルの交換をしてみては？ オートバックス等の量販店に相談してみるか、ディーラーに持ち込んで見てもらうのが一番だと思います。ミッションを壊すとやっかいですから