SX4 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得現状も見れないのに故障の判断は出来ません。 ディーラーで相談しましょう。

質問者が納得輸入車とはいえ、日本のスズキの車ですから、部品の取り寄せに1ヶ月なんてことはありませんよ。

質問者が納得別なとこでも回答したものです。 購入の話だったんですね。 私なら、予算許すなら、スウィフトにしますね。 初めて買う車なら尚更、新車を勧めます。 SX4も９万キロぐらいでヘコタレる車じゃあないですが、やはりちょっと走り過ぎで、コンディションが掴めません。 ところでRSじゃあないと、やはりダメなんでしょうか？ 確かにかっこいいですからね、あれ。 ただ、RSにこだわりが無ければ、XGでもいいと思います。 乗り心地もいいし、オートエアコン、スマートキー標準で、値段も安く燃費もいい。 RSとはエンジンも同じ。困る...

質問者が納得私ならスイフトＲＳを選びます。 見た目が好きだし、装備もいいし、走りもいい。燃費もいい。 ＳＸ４も走りのいい車ですが、もともと欧州マーケットを考えての車なので、幅が広すぎます。 コンパクトカーとして乗るにはちょっと。 ＳＸ４のフィアット版は大人気のようですが。

質問者が納得AT車は常時Dレンジが固定、シフトチェンジはエンジンブレーキ使用時のみと思っていませんか？ ３速、２速で走行すればエンジン回転は上がります。 ４速ATについて ①１（Ｌ）レンジは１速固定です。 ②２レンジは２速固定ではなく、１⇔２速の自動変速でＤには入りません。 ③３レンジは３速固定ではなく、１⇔３速の自動変速でＤには入りません。 ④Ｄレンジは１速⇔Ｄの自動変速です。 ＡＴは丈夫に出来ています。 ＡＴ＝オートマチック・トランスミッションの略ですので文字通りＤレンジに入れて置けば自動的に変速を繰り返します...

質問者が納得http://carstadium.net/Notebook/Suzuki/Sx4.html

質問者が納得逆にその営業マンと販売店の立場から考えてみると、納車日程の見通しがつかないからこそ、全額振り込んでくれと言ってきたものと思います。要するに「キャンセルされるかもしれない」と言う事です。 私も営業マンを抱えてる身ですが、営業マンは成績が欲しいので顧客の言いなり（？）になってしまう傾向が強いのですが（二流三流の営業マンほど）、経営者の立場からすると、甘い、というか危なっかしくて見てられないことが多いのです。 今回の場合、納車の日程が見込みさえつかない、新規の顧客、ということでキャンセルされても仕方のない状況であ...

質問者が納得SX4に乗っています。 私はオールシーズンワイパーをしようしていますが、質問者様のおっしゃる通り、適合するサイズがなぜかありません。 （海外でも乗られている車なので、海外仕様になっているのかもしれません） ディーラーに話をしたところ、少し大きめのワイパーで大丈夫だといわれたので、一つ上の大きいサイズを装備しています。（具体的なサイズは忘れてしまいましたが） ワイパーがピラーやワイパー自体に接触しなければ問題はないようです。

質問者が納得こんにちは。 Ｂ１９サイズであれば、高すぎですね。 Ｂ２４サイズの、３年保証などのついた高性能バッテリーであれば、 ちょっと高いかもしれないけど、まあまあ適正価格だと思います。 中国製の廉価版バッテリーであれば高すぎですが。。。 Ｄ２３サイズの、高性能バッテリーであれば安いほうかもしれませんね。 ＳＸ４であれば、Ｂ１９サイズかＢ２４サイズだと思いますが、 バッテリーサイズを確認してみてください。 量販店などで聞いてみると、性能や保証期間などの違いで いろいろな価格のバッテリーを紹介してもらえると思い...