SX4 スズキの解決方法

質問者が納得間違いなく『大衆車』です。 もっと言うなら、高級車とは対極に位置する『コンパクトカー』の部類です。 友人の事を悪く言うので申し訳ありませんが、その友人は『本当に恥ずかしい人』ですね。 コンパクトカーに乗っていながら、『俺のクルマは高級車』だと主張するのですよ？ 四畳半で暮らしていて『豪邸』に住んでるって言うてるのと同じです。 是非、この回答を見せてあげて下さい。

質問者が納得SX4(1.5XG MC前)に乗っています。 ★燃費について 街乗り 12.7Km/L 高速 15.6Km/L と、いったところです。 (乗り方にもよると思いますが) ★乗り心地について 大きめのシートを採用しているため 350kmほどの高速走行を何度か経験していますが、 疲れは少ないと思います。 (疲れがゼロとはいいません) ★取り回しについて 幅が1755mmと3ナンバーサイズですが、 マーチとの乗り換えでもさほど不便さを感じることはありませんでした。 全長も短いため、よほど狭い住宅街でなければ ...

質問者が納得WRC の参戦活動は2009年より休止しているようです。 http://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1215/index.html

質問者が納得コーティングは気にしないで良いです ディーラー扱いのコーティングは持続力ないから、かなり弱まってきてるはずですよ 諦めて鉄粉取りをして、ワックス掛けしましょう

質問者が納得メーカー保証は一般保証が３年又は５万キロのいずれか早い方と特定保証が５年又は１０万キロのいずれか早い方があります。 とりあえず車検までの一般保証だけを考えると年間４千キロ程度ならば車検まで一般保証を受けられる事になるので、 距離を走らないのなら消耗品は仕方が無いにしてもメーカー保証については継承さえしておけば心配ないと思います。 １年で２万キロを走っていれば距離を走っている方ですが、通勤や仕事で使う人は１年で３万キロ以上乗る人もいますし、 年１万キロで２年間乗った車と比べた時に、２年間使われた車と１年間使わ...

質問者が納得結局、試乗なんてほんの数分だし、車の信頼度なんてわかりっこないじゃないですか。 だからいままでの経験則で日本車を選択する人が多いんじゃないでしょうか？ 恐らく、アメ車だって欧州車だって日本車と比べて品質が悪いって事は無いと思います。 私は現在、中国の広東省で暮らしていますが、やっぱり車は日本車に乗っています。

質問者が納得５ナンバーと３ナンバーの違い http://www.b-ucar.com/guide_5number_3number.htm 抜粋 ５ナンバーの基準は排気量2000ｃｃ以下、長さ4.7ｍ以下、幅1.7ｍ以下、高さ2.0ｍ以下となります。 これ以上になると３ナンバーとなります。 ちなみに、これら基準のうちどれかひとつでも上回ると３ナンバーとなります。 （例えば、2000ｃｃ以下で、長さ4.7ｍ以下、幅1.7ｍ以下であっても高さが2.0ｍを越えるものは３ナンバー） ■５ナンバーと３ナンバー 諸経費に違いがあ...

質問者が納得これが参考になります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211410332 スズキSX4純正ﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ経っていくつかわかりますか？ → http://shop.autoc-one.jp/wheel/init.jsp?mno=08&sno=26 5穴で60のようです。オフセット+38。 ﾏﾂﾀﾞﾌｧﾐﾘｱ純正ﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ経も教えてください！ → 最初のリンク先にあります。 http://www.j-s...

質問者が納得この提携はお互いがグローバル企業としてさらなる成長を遂げるためのものだと思います。 スズキはコンパクトカー（特に軽自動車）の技術レベルと生産力は他社の追随を許さないものがありますが、いくら「フルラインナップメーカー」を目指ててもそれ以上（特にキザシ以上）となると他力に頼らざるを得ないってのが正直なところだと思います。 キザシハイブリッドの市販もGMとの関係が薄れた今、新たな模索が必要とされていただけにそういった意味でも見通しが明るくなったと思います。 SX4（セディッチ）で既にフィアットというパートナー...