SX4 技術の解決方法

質問者が納得この提携はお互いがグローバル企業としてさらなる成長を遂げるためのものだと思います。 スズキはコンパクトカー（特に軽自動車）の技術レベルと生産力は他社の追随を許さないものがありますが、いくら「フルラインナップメーカー」を目指ててもそれ以上（特にキザシ以上）となると他力に頼らざるを得ないってのが正直なところだと思います。 キザシハイブリッドの市販もGMとの関係が薄れた今、新たな模索が必要とされていただけにそういった意味でも見通しが明るくなったと思います。 SX4（セディッチ）で既にフィアットというパートナー...

質問者が納得以前はスズキも今のトヨタ→ダイハツみたく、GMに頼まれて作っているだけ状態になっていたこともあります。（カルタスなど）その当時はダイハツにはシャレードという偉大なリッターカーを世に送り出していました。なので、チマチマとかいうべきことでは無いでしょう。 まあハイブリッドよりかはディーゼルターボのほうが、明らかに経済的であり、近年のコモンレール技術の発達で、排ガスの問題もほとんどありません。これはたしかに凄いことです。

質問者が納得1. 今オーバーしているオイル交換する距離の基準とは？ それって、純粋に機械に対して最適な距離ではなく 整備業界の商業的なうまみも加味した基準です。 よって皆さん、なにも今あわてて交換する必要ないですよと回答しています。 それでも自己都合のコダワリとしてどうしても交換されたいと・・・・。 それならば、純正オイルでも他社オイルでも品質に違いはありませんが、 自己都合のコダワリとしてスズキ純正オイルを選択したいところでしょう。 2. 純正オイルにこだわるなら、 ①、②、③すべて不可です。 ① ...