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S−MX ホンダS-MXの解決方法

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"ホンダS-MX"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ラジエタークーラントには防錆剤や防腐剤などが入っていますので2年放置程度ではまず大丈夫だと思います。 まず取り外したラジエター内部に水を通し、十分に水洗いします。 その後車に取り付けホルツのスピードフラッシュというラジエター専用洗浄剤で洗浄すればかなり効果がありますよ。
5384日前view64
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質問者が納得ダイハツコペン:町乗り12.0~13.0km/ℓ、高速など14.6kmが最高です。
5484日前view11
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質問者が納得私は、カー用品店でのタイベル交換はやめた方が良いと思う。 エンジンのバルブの開閉と、ピストンの上下を制御する重要なものだから。 ディーラーか整備工場で行うべきじゃないかな? タイベル交換時にウォーターポンプの交換も一緒に行うのが一般的だけど、両方やって7~8万位じゃないかと思う。
5489日前view11
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質問者が納得譲り受けるだけなら、ほとんどお金は掛かりません。必要なものはご自身が、印鑑証明・実印・車庫証明、友人の方が印鑑証明・実印を押した譲渡証・委任状です。費用は車庫証明申請の際に大体2600-円位の証紙代・名義変更の際の印紙代500-円・ナンバーが変わるのであればおおよそ1500-円だけです。S-MXなら取得税は掛かりません。 ただし、次の場合は余分な費用が掛かります。 1.車検証上の住所が現在の住所と違う場合(現在の住所までの証明が必要です。住民票でつながれば問題ないですし、つながらなければ戸籍の付表、それでも...
5499日前view12
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質問者が納得タイミングベルトが未交換だと ウォーターポンプも交換すべきなので+10万円 8月車検に15万円程度 (必要経費9万+整備代金) 11年超で重量税10%上乗せ 1ヶ月前時点ですぐ車検すればいいでしょう。 タイミングベルトは突然切れます。 エアコンのコンプレッサーも心配ではあります。 コンプレッサー不良だと+10万 マフラーも大丈夫ですか?交換すると+7万 タイヤの残溝ありますか?無ければ+5万 他にもバッテリー・オイル等消耗品も 故障や消耗が無くても上記の25万円位は必須です。 全て概算なのであしからず。
5499日前view11
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質問者が納得アンサーバックについて。 基本回路例を紹介します。(回路図中のリレーは OFF状態です。) 1、ドアロック 及び、アンロック時に ハザードが点滅し、同時に サイレンが鳴ります。 2、サイレン用のダイオードは不要です。 3、ACCがONの時には RY2がONになり、フラッシュサーキットの電源がOFFになるので、アンサーバック動作が停止します。 以上、参考になれば幸いです。
4283日前view128
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質問者が納得トヨタアリストに乗っています。症状から察するに恐らくスロットルボディーの汚れが原因と思われます。 アリストに多い不具合の一つです。アイドリングの不安定やエンジンの息つきなど感じるようになった場合スロットルボデーの洗浄を行ってみましょう。 このスロットルボディー(アクセルワイヤーを巻く部分の内部)はカーボンやオイルなどの吹き上げで汚れるようです。 この汚れが溜まり、筒内に微妙な段差など出来るとアクセルのON-OFF時に引っ掛かりが出来て、また、スロットルボデー内が汚れることで、息つきやアイドリング不調が起こ...
4410日前view163
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質問者が納得車内の、スペアタイヤの上にボルトがあるので、 それをクルクル回すとスペアタイヤが降りてきて、 横に引き出せばOK.
5520日前view97
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質問者が納得ユーザー車検だと7万円ぐらいでしょう。ですので、業者に頼んで10万円あればOKです。ディーラーに頼むと13~15万円ぐらいになります。その時にブレーキフルードと冷却水の交換は必ず行ってください(あとでもOKですが忘れずに・・・) その状態ですと、ベルト類全ての交換を検討してください。見えているベルトと、タイミングベルトの交換が必要です。壊れるまで乗るという覚悟であれば交換しなくてもOKですが。。。タイミングベルトは10万キロで交換指定です。ウォーターポンプは冷却水を定期的に交換していた車両であれば、そう簡...
5527日前view19
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質問者が納得ショック、ブッシュ交換でおさまると思います。 リヤタイヤもミゾが少ないと原因のひとつになります。
4487日前view101

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