TTクーペ
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"TT"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得輸送のコストやら何やらありますから単純に高くなる部分もありますね。 とはいえ輸入車って、たとえば軽自動車みたいに「生活のあしとして庶民の生活を支える」というような役割は担っていませんから 日本用に値段を釣り上げても「それで売れればok」なので本国での位置づけに見合った価格設定は要求出来ないですね。 ただ困った事に。。。。 輸入車の割り増し価格に便乗した国産車価格を設定するメーカーが幅を利かせているので、 最近では予算をそれなりに出せるのであれば「輸入車の方が割安に見える」というおかしな状態が出来てきてい...
6217日前view27
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質問者が納得欧州人気クーペ、3種ですね。 で、あなたがこのクーペに何を求めるか?ですかね。 セダンのクーペ版で、信頼性一番なら、間違いなくTTでしょう。後輪の動き、回頭性の高さを追求するなら、Z4です。で、クーペはやはりスタイル優先で、踏んだ時の音は絶対譲れない。なら、ブレラ3,2でしょうか。 あと、内装ですが、この3車種では、ブレラの物がそそります。スイッチ類が使いにくいのはアルファのクセですので、慣れましょう。シートに関して言えば、Z4のシートが疲れにくかったですが、これは、身長や、体重等個人差があるので、何...
6480日前view28
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質問者が納得ポルシェケイマン、アウディTTクーペ、とBMWやベンツのクーペを比べた場合、 と言うのは、2シータータイプのクーペか4シータータイプのクーペの違いを聞いていると思うのですが、 実用面ではやはり4シータータイプの方が乗車定員の上からも有利と思います。 2シーターと割り切ったモデルは当然 余分なスペースをつける必要が無いので、 よりスポーティな走りが可能なタイプとなります。 剛性や安全性についてはモデルごとに異なってくるので一概には言えません、
6481日前view32
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質問者が納得アウディのA4を中古で購入する際に いろいろ見て廻ってきたのですが、 気になったのはステアリングから出る異音が車ごとに 違ったことです。 あとは分かりませんでした。 そのあとのトラブルは左の電動ミラーが機能しなくなったこと 位です。 何台か見て廻って良さそうなのを選ばれればいいのでは ないのでしょうか。 意外と同じ車種見てると個体差が分かってきますよ。 アウディですからクワトロであればいいですが FFも悪くないです。安定感はばっちりですよ、 日本の公道で使用する限りは。
6654日前view67
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質問者が納得広い幹線道路なら除雪状態が良いので大丈夫でしょうが、 住宅街の裏道に入り込むとワダチでフロントスポイラーは割れるでしょう。 傾斜のキツイコンビニ入り口などでも割れるかも? スキー場には行けるでしょう、積めるかどうかは判りません。
6714日前view45
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質問者が納得いなかのくるまやです。 ① サスペンションアームなどのブッシュのへたりの可能性 ② 該当部分を単体もしくはASSYにて交換する ③ わかりません(請求される通りに払うしかないでしょう) 今後とも次々に故障箇所が出てくると思いますので、 それなりの資金の準備をお勧めしておきます。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ※フロントスタビライザーブッシュ異音の一例 http://minkara.carview.co.jp/userid...
4568日前view892
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質問者が納得外国車の古い車なら まずはローンは使わずに一括で買いましょう。 そして いつ何がおきてもいいように 普段の車検や点検等に掛る維持費の他に 手元に30万はキープしておきましょう。 そしてその30万ぐらいの故障はおきるものだと覚悟しておきましょう。 初代だと乗り出し100万ぐらいでしょうか。 例えば100万で売られてるTTを購入したら 「本当は130万で買い、30万はまだ支払っていないんだ」と思って買いましょう。 あと、キープしていた30万を大幅に超えるようなトラブルにあってしまった時は 手放す(捨てる)覚...
2951日前view7
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質問者が納得big_world_skywalkerさんのイメージに合うか分かりませんが アストンマーティンV8 Vantage(クーペ)がエレガントで美しいと思います。 特にサイドビューが最高です^^↓
5023日前view33
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質問者が納得初めまして、現行型TTに乗っておりますが、維持費は国産車に比べて極端に高くないように思います。 故障もしませんし、むしろドイツ車は最高基準の安全性を備えていますので、国産車より割高であるのは安全性を買っていることと同じようなことが言えると思います。 中古車に関しては、当たり外れがありますが、ディーラーの補償外の車両ですと少し不安があります。 ディーラー経由でのメンテナンスが基本となり、メンテナンス料が高く感じると思いますが、安全性の維持や信頼性を考えれば妥当なのかなと思います。 いずれにしても、認定中古車...
6175日前view164
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質問者が納得アウディTTクーペ1.8を414万円で買って2年10000キロ乗って売ったら、 店は180万円くらいで下取りして、300万円くらいで売るでしょう。
4612日前view628

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