TTクーペ 点の解決方法

質問者が納得とりあえず 診断機でコード見てから 知り合いにOBD接続機器持ってないか聞いて見て インフォメータータッチとかOB-Linkとか

質問者が納得アウディのＡ４を中古で購入する際に いろいろ見て廻ってきたのですが、 気になったのはステアリングから出る異音が車ごとに 違ったことです。 あとは分かりませんでした。 そのあとのトラブルは左の電動ミラーが機能しなくなったこと 位です。 何台か見て廻って良さそうなのを選ばれればいいのでは ないのでしょうか。 意外と同じ車種見てると個体差が分かってきますよ。 アウディですからクワトロであればいいですが ＦＦも悪くないです。安定感はばっちりですよ、 日本の公道で使用する限りは。

質問者が納得外国車の古い車なら まずはローンは使わずに一括で買いましょう。 そして いつ何がおきてもいいように 普段の車検や点検等に掛る維持費の他に 手元に30万はキープしておきましょう。 そしてその30万ぐらいの故障はおきるものだと覚悟しておきましょう。 初代だと乗り出し100万ぐらいでしょうか。 例えば100万で売られてるTTを購入したら 「本当は130万で買い、30万はまだ支払っていないんだ」と思って買いましょう。 あと、キープしていた30万を大幅に超えるようなトラブルにあってしまった時は 手放す（捨てる）覚...

質問者が納得運転手の技術にもよりますが、すべて同じ回転数でシフトアップするとします。 飛び出しは軽いzとアウディに歩がありますが、１００ｋｍを超えるとセダンの方が安定します。よってこんな感じでしょうか？ 直後 １ ｚ ２ tt ３ sc 4 BM ゴール地点 １ ｓｃ ２ ｔｔ ３ BM ４ ｚ ｚはライトウェイトスポーツなので日産で本気走りならもちろんRでしょう＾＾

質問者が納得バルブ切れ警告灯が付いた時、バルブが点灯していたかどうかですが、左右とも点灯しているにもかかわらず警告出るなら、ユニット系のトラブルなどあると思います。不灯だった場合、左右のバルブ入れ替えて症状が助手席側に移るならバルブ不良 運転席側に不具合が残るならイグナイター不良ですね ちなみにヘッドライトは、ハロゲンじゃなくキセノンですよね？ご自身で作業するのであれば、高電圧注意です。

質問者が納得サーモスタット交換か、水温センサー交換か、電動ファン系の修理か、ラジエターのつまり。

質問者が納得年式より走行距離を重視した車選びが大切です。 あとは各車種を見てみて最終的には、店で決めると良いと思います。