V40 購入の解決方法

質問者が納得eeekkkaaa777さん こんにちは！ V40も美しいデザインで良いですね♪ 年数は勿論最終モデルに近いほど状態は良いと思いますが、 やはり現物を見て判断された方が良いかもしれませんね。 後期モデル（2002年式7月以降）でも走行距離が多いもの、 多くても丁寧な扱いをされていた中古車もあるでしょうし、 短くてもオーナーが複数いる場合などは扱いもバラバラである可能性も ありますので、やはり見に行ってみるのも良いかと思います。 ある程度の保証と安心も付けたい場合は正規ディーラーの認定中古車、これが一番...

質問者が納得スイッチのライトユニットの間の配線に、 キットの配線をかませて、センサーをダッシュボードに置く 方法ではダメですか？

質問者が納得個人売買で車検無しとして１００万円ちょいくらいが妥当かな？ 燃費は１０キロ前後、ボルボはレギュラーで大丈夫ですがハイオク仕様なのでパワー、燃費は落ちるかも。 いい点、上等なシート。悪い点、狭っ苦しいので大柄な人は快適では無いかも。

質問者が納得街乗り燃費で V40・8km/L V70・6～7km/L ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ http://super-tetsu.sakura.ne.jp/cgi-bin/nenpi/nenpi.cgi?action=first

質問者が納得中古購入では？私もボルボですがオークションで購入しましたよ。ボルボ用も結構でてますね。ちなみに程度のよいアルミと８分山くらいの中古タイヤで合わせて３万くらいでした。しかも１６インチで。１５インチならもっと安く買えそうかも。。。ホイールとタイヤをバラで買ったほうが安いかもしれませんね。オークションだとセットで組んであるものは値段が上がりやすいようです。

質問者が納得付けれますがキットが３万円位しますねー。ハーネスも探さないといけないでしょう。そしてどこでもやってくれません。やってくれても きっちりと作動するかどうか？ と言われます。たいていはちゃんと動きますけど。欧州車は後が高くつきますからー

質問者が納得身内がv40を購入しました。 スペック的には1600ccで180ps インプレッサには劣りますが、車内のガッシリ感が半端なく体に伝わってきます。 v40は燃費もそれなりにいいし、ディーラーの対応がすごくいいと思います。 ボルボは北欧の豪雪地で走る車なので、故障はほぼないと言ってもいいでしょう。 ボルボはトラックでも有名ですしね！ ダラダラ長くてすいません。 僕はv40をお勧めします。

質問者が納得数年前にS60R(S60の最高グレード）を新車で購入しましたが、あんまりな車だったので一年たらずで手放しました。 そのころのボルボの保険料率が他のドイツ車より高かった事に妙に納得したことがあります。 現行車は知りませんので、無責任なことは言えませんが、買うのであれば２～３日借りての長距離試乗をおすすめします。 シートの作りは良いですよ。

質問者が納得VWよりは少ないと思うよ。VWってけして故障少ないメーカーじゃないから。 ただ、ボルボはVWほどの販売数も日本では挙げてませんし、ディーラー網も弱いので購入後のアフターは何かと不便を被るでしょう。対応が遅かったりパーツの納期に時間を要したり・・etc。 また最新のボルボだとハイテク安全装備を搭載してるのでその辺の不具合がどうでるかが未知数なのと、パワーシフトと呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションの耐久性もまだまだ未知数でしょう。パワーシフトは確かV５０で初めて搭載されたと思いますが日本では３年程度...