V40 外車の解決方法

質問者が納得身内がv40を購入しました。 スペック的には1600ccで180ps インプレッサには劣りますが、車内のガッシリ感が半端なく体に伝わってきます。 v40は燃費もそれなりにいいし、ディーラーの対応がすごくいいと思います。 ボルボは北欧の豪雪地で走る車なので、故障はほぼないと言ってもいいでしょう。 ボルボはトラックでも有名ですしね！ ダラダラ長くてすいません。 僕はv40をお勧めします。

質問者が納得三年落ちのボルボの修理をこないだ頼まれました。 内容はヘッドライトのレベライザー修理で部品代だけで3.5万でしたね。国産でこの手の修理は未だしたことないです。 部品代1.5倍って言いますけど、場所によっては、丸ごと買えないと治らないケースとかあって、３倍４倍になるパターンも多いですよ。（何でこんな部品の為に丸ごと交換しないとダメな訳？って感じ） 自動車大国の日本で無理して外車に乗るのは大変ですね。 因みに、ボルボってお金持ちが乗る車なんですか？車を見た感じ、自分ではそういう認識は持てないですね。エン...

質問者が納得試乗が未だでディーゼルが嫌いで無ければ、V40D4かV40D4SEを検討してみては？T3SEよりD4の方が安いですしね、CLAは色んなパッケージ付けないとシートも電動に成りませんが。 そんなの抜きにして、D4のデーゼルと８ATの組み合わせにはチョットビックリする位の動力性能かんじますよ、CLAはスポーツモードにしないと２速発進でモッサリした動きです、しかも毎回スポーツモードに切り替えないと戻ってしまうので。 ディーゼルが趣味で無いなら仕方ないですが。

質問者が納得決して安くはない値段ですが程度にもよりますので文章だけでは何とも。 知人でＶ４０で夫婦に子ども２人で使っていますが便利みたいです。 大きさも手頃ですしブランド性もありますしね。 ただ故障と呼べないまでの不具合は多いと言っていました。 外車で変わる税金ってどんなものがあるんですか？ 税制を知っていれば大丈夫です。 車検は若干高いでしょうね。