V60
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"車"17 件の検索結果
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質問者が納得サイズと価格的にはこのあたりかと? スバルレヴォーグ フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント オールトラック メルセデス CLA シューティングブレーク プジョー308SW 1番故障の心配なくて安全性と走りも良く価格とサイズ、ラゲッジスペースでベストなのはスバルレヴォーグ 外ならフォルクスワーゲンオールトラックがサイズと価格と使いやすさでベストかな? メルセデスCLA シューティングブレークは少しラゲッジが狭い。 プジョーは乗り心地は良いけどエンジンがチョット非力かな。 そのほかだと同じような...
2956日前view22
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質問者が納得ALFAROMEOのATであれば、保険も必要でしょう。 しかしV60のATは、安心のアイシン製です。 エンジンの補機類は、これまた安心のデンソー製です。 そこまで神経質にならなくても良いでしょう。 私の愛のV70は6ケタKm越えですが、ここまで大したトラブルなく来ています。 VOLVOは本国で、二十年以上使用されているそうです。 20年前の240GL辺りの残存率は、外の中でも特筆に値するかと。 超ド級なスポーツカー以外の欧州で、20年超のは少ないですよね。 まっその後の850やV70が、凄い勢い...
2835日前view15
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質問者が納得18をお勧めします。 19の35では、突き上げがキツイです。 友人がV70で18で40ですが、それで 往復200キロのドライブに行った時、帰りには 腰が痛くなりました。 (ただし、友人のはサスが純正ではないので余計に 突き上げ、ショックがキツイのですが) 35は、ほとんど、ショックを吸収してくれません。 乗り心地を考えるなら40で済む18インチをお勧めします。
4486日前view256
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質問者が納得はじめまして。 オプションでスタイリングパッケージみたいなのがありますが、それをオプションでつけると前後と左右にシルバーのボディキットが装着されて、マフラーカッターが四角いやつに変更されます。 多分、そのパッケージがついたやつなんでしょう。
4492日前view285
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質問者が納得Rデザインですか…… S60のRデザインを試乗してみたことがありますけど、ハンドリングはBMWに勝るとも劣らない出来ですし、パワー感もあって余裕が持てますし、なんていうかライバルとされると比較しても見劣りしない完成度だと思いました。金額的にも、意外とバーゲンプライスなんじゃないかなって思いますよ。しかもRデザインならヒューマンセーフティも標準装備なんですよね。 それで、値引きについてなんですけど…… どんなに頑張っても60万円くらいまでしか出来ないそうです。(オプション多数の場合) そうですねぇ…… 「...
4495日前view616
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質問者が納得他社のでもよくて セダンかワゴンで4WDの良い ですと範囲が広すぎて答えずらいですね・・・。 もちろんレガシィも日本の道を走るのにはとても良いです。 ボルボのV60も同じく買って損は無いと思います。 他には今乗られてると同じドイツのアウディの4WD(クワトロシステムと呼びます)は性能が高い評価を受けています。 補足を受けまして 上に挙げたはどれも320iより非力なことはありません。悪くて同等程度です。 あまり大きくなく高くなく ということでしたら、個人的にはレガシィをお勧めします。 新型は大...
4536日前view244
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質問者が納得中古の場合、あまり多くの値引きは期待できませんよ。 交渉次第で多少の値引きは有るかも知れませんが、殆ど無いのが相場です。
4582日前view199
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質問者が納得各社本国のHPを見れば書いてあります。 まずaudi TT 2.0TFSI はリミッターを外した記録が無いので245km/h 6.1秒です 次のメルセデスはC180〜C250まで全て1.8リッターターボですのでどれが良いのかわかりませんので C180の223km 8.9秒です。ちなみにC250は240km/h 7.2秒になります。 最後のボルボも2種類ありますがATという事でT3になりますが、9.2秒 220km/hになっているようです。 ただし日本仕様とはさがあるかも知れませんので悪しからず。 ちなみに山...
4638日前view156
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質問者が納得予算と維持費に余裕があるならボルボでいいんんじゃないですか? 何を求めてこの二つに絞ってるのかわかりませんけど。 長く乗りたいならオデッセイかな。 ボルボは中国に買収されたので今後の品質が心配。
4648日前view184
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質問者が納得①2011年6月4日に日本仕様が発表されたようです。 グレードはS60同様「V60 DRIVe」、「V60 T6 AWD SE」、 「V60 T6 AWD R-DESIGN」の3種となる。なお、トランスミッションはT6系に6AT、DRIVeに6速デュアルクラッチトランスミッションを搭載。また、T6系にはプレチャージ式電子制御AWDを組み合わせている。 2011年式の両がその日本仕様なのかどうか、グレードで判断できるかと思います。 それ以降は特別マイナーチェンジはないようです。 ②値引きは値引きで下取...
4662日前view277
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