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①2011年6月4日に日本仕様が発表されたようです。

グレードはS60同様「V60 DRIVe」、「V60 T6 AWD SE」、 「V60 T6 AWD R-DESIGN」の3種となる。なお、トランスミッションはT6系に6AT、DRIVeに6速デュアルクラッチトランスミッションを搭載。また、T6系にはプレチャージ式電子制御AWDを組み合わせている。

2011年式の車両がその日本仕様なのかどうか、グレードで判断できるかと思います。
それ以降は特別マイナーチェンジはないようです。

②値引きは値引きで下取りとは別に出るはずです。足しげく通い、根気強く交渉して店長決済まで話を進められれば現状の値引きよりは大きくなる可能性もありますね。
いちセールスマンでは独断で大きな値引き幅を出せないものです。
印鑑持参で「～円値引きしてくれるならハンコ押します」と言う手も昔からよくあります。
冷やかしでなく、本気で買う気があることをわかってもらうこともポイントかもしれませんね。

セールスマンとしてはできるだけ値引き幅を小さく納得してもらって契約してもらうのが技量ですから、下取り価格でなんとか納得してもらおうとするとは思います。

③下取専門店で見積ってもらうのもひとつの手です。
車購入予定であること、ディーラーでの下取り価格を先に伝えれば、それより若干高くなる可能性はあるかもしれません。
もし買取店とディーラーの価格がほとんど同じであれば下取りに出した方が手間は少なくて済みますね。